在现在的市场中，如果想购买一款燃油中大型SUV，又想要皮实耐用。

其实除了汉兰达，同为日系三剑客的日产探陆也是很不错的选择。

尺寸更大，空间更宽敞，配置也很丰富，特别适合有老有小的多人家庭。

在20多万的价位段中，探陆提供了很多车型供选择，性价比很不错，具体要怎么选，看完就明白了。

外观风格独特

先来说一下这款车的尺寸，长宽高为5130*1981*1767mm，轴距为2900mm。

车身长度、轴距甚至包括前后轮距都要比汉兰达大一点，所以车身整体看上去非常地魁梧。

前脸采用了独特的无边界设计，格栅很密集，而且和大灯融为一体。

观感很霸气，但是又不会过分夸张。

车身侧面的线条比较简洁平直，腰线圆滑，看上去很清爽，车身姿态也偏向于圆润，并不咄咄逼人。

车顶是比较时尚的悬浮式车身设计，还能选装双色车身，进一步减轻了大车的沉闷感。

车尾采用了当下流行的贯穿式设计元素，但并非贯穿式尾灯，尾门做出了很不错的层次感。

日产探陆的造型能够紧跟新能源的潮流，却又保持了典雅大方的主线，并没有光怪陆离。

内饰紧跟时代　

以往的日系车其实不太在意用料，但是最近这几年的进步很大。

走进日产探陆的车内，能够发现双12.3英寸的大连屏，整个仪表台都被皮革包覆，大面积的皮革甚至延伸到了门板。

中控台从头至尾都是皮革，再加上少量的木质和金属装饰，座舱非常显豪华。

即便是燃油车，即便保留了不少的实体按键，最后出来的效果其实非常好，细腻精致很有品质感。

日产探陆提供了提供6座或7座的布局，而且即便是四驱车型，后排地板也能保持纯平状态，空间利用率非常好。

无论是什么布局，第二排的座椅都比较宽大舒适，只不过没有额外的配置。

如果后续能提供冰箱或者彩电的选装，估计会更有吸引力。

第三排座椅空间也过得去，并没有坐小板凳的即视感。当然如果是身高175以上的乘客，长时间乘坐还是会容易疲劳，对于小朋友会更友好。

三大件强调舒适

日产探陆全系都搭配了2.0T加9AT的动力总成，最大功率185kW，最大扭矩376N·m。

这个马力参数，已经是2.0T高功率发动机的表现，家用完全足够。

至于为什么没有用日产常用的CVT，主要是为了更好地动力响应，毕竟尺寸这么大，车身也更重，AT加速表现会更好。

而且来自ZF的9AT非常成熟，日常跑城市快速路就能挂上比较高的挡位，油耗也不高。

底盘部分，日产探陆采用的是前麦弗逊后多连杆悬挂。

结构上并不出彩，但是得益于日产的成熟调教，日常驾驶的舒适性做得很好。

底盘能够过滤大部分的震动，减震柔和但是又拉得住车身，不会出现开船的感受。

即便是一般的非铺装路面，日产探陆也能很好地兼顾，四驱系统有多种模式可选。

一般的自驾游、露营等还是很够用的。唯一比较遗憾的是，日产探陆并不提供混合动力总成的选项。

智能化可圈可点　　

可能在很多人的传统印象中，合资品牌并不重视智能化，特别是燃油车更是重灾区。

但实际上并非如此，日产探陆标配了NissanConnect超智联2.0系统，具备远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6项功能。

语音还支持双区域免唤醒、声纹识别，实际体验也比较流畅。

虽然功能没有新能源车那么的丰富，但作为燃油车而言还是比较够用的。

智驾功能并非全系标配，从两驱智悦版才开始提供全速域自适应巡航和L2级的ProPILOT辅助驾驶系统。

自适应巡航比较成熟，在车流量不大的情况下，完全可以解放双脚。

L2辅助驾驶在燃油车上无法媲美电动车的应用深度和广度，不过还是能够提升日常生活中的安全性。

探陆车身宽大，容易产生视觉盲区，更好的主动安全配置是必要的。

哪款配置比较推荐？

表面上看日产探陆车型达到了8款，实际上核心配置并没有这么多，有几款车型都分了6座和7座，价格是一样的。

下面具体来看看不同配置的区别。

2024款380VC-TURBO两驱智尚版 7座

指导价：23.98万

推荐指数：★★

标准配置：双12.3英寸大连屏、NissanConnect超智联2.0系统、定速巡航、手机远程控制。

作为全系的最低配，这款配置确实不尽如人意。手动织物座椅，塑料方向盘，也没有天窗，好在大屏幕并没有缺失。

家用确实太素了一点，购买以后还需要进一步进行装饰。如果预算确实有限，而且对配置不介意还是可以入手。

2024款380VC-TURBO两驱智悦版 6座 7座

指导价：24.38万

推荐指数：★★★

标准配置：双12.3英寸大连屏、NissanConnect超智联2.0系统、定速巡航、手机远程控制、主副驾电动座椅。

两驱智悦版提供了6座和7座车型，而且提供了真皮座椅，主副驾都是电动调节。

无论是配置还是实用性，其实比最低配更适合当入门配置，毕竟价格相差也不远。

特别是有些用户更喜欢6座布局，那么这个版本就更合适。但配置还是偏低，也不是太推荐。

2024款380VC-TURBO两驱智享版 6座 7座

指导价：25.98万

推荐指数：★★★★

标准配置：双12.3英寸大连屏、NissanConnect超智联2.0系统、定速巡航、手机远程控制、主副驾电动座椅、座椅加热、全景天窗。

两驱智享版相对而言比前两款车型更值得买，因为多出了全景天窗、座椅加热等配置，语音控制功能也更丰富。

无论是日常驾驶还是自驾旅游，大天窗的空间感会更通透。

座椅加热无论是南方还是北方都比较实用。

2024款380VC-TURBO四驱智驾版 6座 7座

指导价：27.98万

推荐指数：★★★★★

标准配置：四驱、双12.3英寸大连屏、NissanConnect超智联2.0系统、定速巡航、手机远程控制、主副驾电动座椅、座椅加热、全景天窗、全速域自适应巡航、L2级的ProPILOT辅助驾驶系统、陡坡缓降、行李架。

这是日产探陆全系中最值得买的车型，价格虽然比前一个配置多了2万，但是也多出了一堆配置。

首先是四驱，能够大大提升车辆的通过性，出游跑一些非铺装路面也很安心。

全速域自适应巡航和ProPILOT辅助驾驶系统提供了良好的智能体验，让探陆的性能和体验都更完善。

2024款380VC-TURBO四驱智尊版 6座

指导价：30.18万

推荐指数：★★★★

标准配置：四驱、双12.3英寸大连屏、NissanConnect超智联2.0系统、定速巡航、手机远程控制、主副驾电动座椅、座椅加热、全景天窗、全速域自适应巡航、L2级的ProPILOT辅助驾驶系统、陡坡缓降、行李架、感应后备箱、HUD、方向盘加热、前后排座椅加热、BOSE音响、无线充电。

四驱智尊版是全系的顶配，基本上做到了应有尽有。增加了HUD、无线充电、感应后尾门、BOSE音响等配置，更有科技感也更便利。

特别是无线充电，能很好地满足年轻人的使用场景。

当然价格也到了另一个层次，如果预算没问题，顶配还是很不错的。

结束语

当下的新车市场内卷非常严重，从新能源到燃油车，大家进步的节奏都变得更快了。

其实对于消费者而言反倒是利好，像日产探陆就用上了时髦的双联屏，内饰豪华程度直逼BBA。

可能知名度确实不如积累了几代的汉兰达，但是综合产品力还是很有亮点的。