当你不明白消费者的真实需求，那什么才能帮你真正意义上的破冰？唯一的答案就是创新，腾势就是这样一个品牌，从最初建立背靠大品牌提升知名度，到以MPV市场为基石，打造全新国产高端MPV，再到现在，开始深入轿车领域，推出了智能豪华旗舰轿车——腾势Z9GT，新车定位为中大型轿车，并搭载了易三方、云辇以及“天神之眼”、第五代DM技术、e平台3.0 Evo等由车企自主研发的智电融合技术。相信很多期待腾势、喜欢智能化的汽车消费者也对此车心之神往，但5种不同的基础配置和两种不同的动力形式会让很多人举棋不定，今天我们就从专业的角度，对5款车型进行梳理，为消费者的选车之路提供一个全面的参考。

一、新车信息：

开篇也说到，腾势Z9GT定位为中大型轿车，共有五款不同版本，两种不同的动力配置，售价区间在33.48万到41.48万元之间，由于混动版本和纯电版本中的两款车型配置类似，我们就将其分为三个不同的配置进行一一对比，大家可以根据自己的配置需求选择需要的车型，再根据使用场景的差别选择不同的动力形式。其中两款纯电车型分别是2024款630四驱Pro版（售价35.48万）属于纯电入门版，虽为入门版，但配置着实丰富；2024款630四驱Max版（售价38.48万）属于纯电顶配版，在配置上多很多舒适型配置。混动版本的车型分别是2024款1100四驱Pro版（售价33.48万），配置和纯电入门版一致，只是此款车型为混动车型，续航更持久。同理，2024款1100四驱Max版（售价36.48万）的配置也和纯电Max版相一致；最后一款则为2024款1100四驱Ultra版（售价41.48万），此款车型不仅拥有超长续航表现，配置上是更上一层楼，符合预算充足的消费者。接下来我们将对五款车型做详细简介以及横评对比，大家可以继续深入了解。

二、外观设计：

从外观上来讲，腾势Z9GT前脸气势很足，俯冲式的造型非常具有冲击力，外加棱角分明的灯组，处处散发着强大的运动气息。来到车身侧面，前轮罩到后轮罩上的曲折线条更将车型的辨识度大大提高，再加上悬浮式车顶的设计，上下呼应，运动氛围拉满。与此同时，这台车还采用了掀背造型，不仅有效的提升了车内头部空间，也是进一步提升了后备厢纵向空间，进一步拓展了车辆的使用场景。来到车辆尾部，两个横向延伸的尾灯也让整车的视觉体量感增强，车尾还有可伸缩式的尾翼设计，能有效提升车辆高速的稳定性，再加上底部大尺寸扩散器，这台车整体造型不仅稳重，还有一种内敛的气势，符合它定位的性能猛兽造型。该车车身尺寸是5195mm*1990mm*1480mm，轴距达到3125mm，对于一家五口正常出行还是绰绰有余的。

车身配色方面，腾势Z9GT共有五种不同配色，分别是皓月米、冬日青、月华银、星曜黑、暗夜紫。这五种颜色中，暗夜紫属于选装，价格为6000元，如果喜欢另类出行，这是个不错的选择，如果在其余四色中选择，个人比较喜欢皓月米和星曜黑，能将车辆的气势进一步展现；内饰配色中没有过多的选择，除了暗夜/布拉格红双拼之外，还有紫雾/佩尔格米双拼，如喜欢运动气息浓郁可选前者，如喜欢豪华舒适可选后者。

三：内饰设计：

内饰方面，腾势Z9GT采用了腾势2.0座舱设计，T字型中控台布局，三个屏幕各司其职，全液晶仪表给足了丰富的驾驶信息、大尺寸悬浮式中控屏负责科技以及车辆设置、副驾娱乐屏则有丰富的娱乐信息，此外新车还有抬头显示，可以让驾驶者在不转移视线的同时获得有效的驾驶信息，两侧还有电子后视镜，可谓是将科技进行到底。中控屏下方配备双50W无线快充、中央扶手箱和后排智能冷暖双冰箱，制热温度为35°C-50°C，制冷温度为-6°C-6°C，无论是家用还是商用，它都能兼顾。座椅方面，新车采用一体式座椅，加上真皮包覆，副驾方面还升级了零重力座椅，并且可通过一键智能调节，再加上水晶档杆、128 色多主题氛围灯、帝瓦雷升降扬声塔等，车内的豪华氛围被营造的相当出色。

四：动力配置：

在文章前方我们有提到，腾势Z9GT有两种不同的动力配置，分别是纯电版和插混版车型，但两者均搭载三电机四驱系统，纯电车型电机总功率710kW，搭载100度电池，纯电续航可达630公里；插混车型电机总功率640kW，2.0T涡轮增压发动机最大功率为提供152kW，再加上38.5度电池，纯电续航为201公里，综合续航为1101公里。如果仅是城市日常代步，那纯电车型完全可以满足，如果是城际交通，那混动版本更为合适，两者配置非常类似，仅因为纯电车型因为电池成本更高，所以在Pro版和Max版中纯电与混动车型有2万价格差异。

五、具体配置分析：

2024款630四驱Pro版/2024款1100四驱Pro版

指导价：35.48万/33.48万

推荐指数：★★★★★

作为入门版车型，Pro版车型的配置还是相当丰富，除了大家常见的前排智能冷暖冰箱、智能健康座舱、前排座椅加热、通风、按摩、后排座椅加热、通风、四温区新风系统、双50W无线充电，BYD 9000车机芯片、20单元的帝瓦雷音响系统、无框车门、电吸门、外放电、13.2英寸液晶仪表盘、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、四区域语音唤醒识别、车联网、车载KTV等豪华配置外，车辆还搭载了易三方智能控制平台和“天神之眼”高阶驾驶辅助系统，对于这两个配置，它不仅是一个功能，其中易三方是可以实现智能蟹行、圆规掉头、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让、极致转向、140km/h高速爆胎稳定控制、易三方泊车、低附路面增稳系统等操作，而“天神之眼”高阶驾驶辅助系统则可以实现高速/快速路领航，城市领航也在未来能逐步加入，再加上云辇-C智能阻尼车身控制系统，车辆的配置可以说完全拉满，入门即豪华，说的也不过如此。

2024款630四驱Max版/2024款1100四驱Max版

指导价：38.48万/36.48万

推荐指数：★★★★

相比入门版车型，Max版车型贵了三万元，但在配置上增加了主驾主动侧翼支撑，要知道这给配置之前还是百万级豪车才有的配置，除此之外，还有后排延伸腿托、后排十点式按摩、二排化妆镜照明灯、高清流媒体后视镜、3200W中控悬浮屏升降摄像头、50英寸AR-HUD抬头显示、AR-HUD电影投屏、iCVC智能底盘矢量控制系统、低风阻轮圈等；当然以上都是前菜，最为关键的，是双腔空气悬挂和云辇-A智能车控，这也让这辆车在舒适度上有了绝对的优势，再加上后排配置上的升级，此款车型作为行政级豪华座驾也丝毫不为过。

2024款1100四驱Ultra版

指导价：41.48万

推荐指数：★★★

作为顶配车型，Ultra版的配置也不低调，NAPPA真皮座椅、零重力副驾，26单元的帝瓦雷音响系统、“流星光翼”迎宾光毯、智能电动门等等，当然这些配置都是豪上加豪，但个人感觉，前两款配置就已经将车辆的使用感展现淋漓尽致，所以此款车型不做重点推荐。

全文总结：

在写这篇文章之前，腾势Z9GT在我心中只是一辆简单的国产豪华座驾，但在深刻剖析完车辆配置之后，我发现我肤浅了，汽车工业领域发展至今，已然突破了很多极限，但此时此刻我发现这不是终点，至少不是中国制造的终点，中国制造，可能有设计溢出，但这也代表了我们国产车的实力正在蒸蒸日上。腾势Z9GT从入门就给消费者在家用中提供更多安全，而中配版更是将其行政属性拉满，科技的存在不是让我们活在其中，而是通过它的日新月异，发展我们想象力，让未来充满无限可能。