如果手头有30万左右的预算，市面上能够买到的车型有很多，不仅可以选择普通品牌的高配B级车型，甚至也可以买到同级的低配的豪华车。要搁在10年以前，相信十有八九的人都会选择合资品牌，毕竟在这个价位的国产车，先不说产品竞争力如何，那时候市面上拥有这个价位车型，掰掰手指就能数的过来。但是经过10多年的发展，如今国内的汽车市场，则是另一番景象。比如今天所带来的这款车型，它作为一台30万级的国产车，却凭实力征服了市场，可以说上市就被“捧红”，不仅拥有706km的续航，还被评为C-NCAP五星安全，单月便卖出了9183台，一起来看看吧

其实，这款车型便是小鹏P7，一款自主品牌的新能源纯电动车型，定位为中型尺寸的豪华轿车，补贴后的售价为23.99~42.99万元。那么，对于这款车型，它到底拥有哪些魅力呢？且看下面解读。

在几年之前，一谈到新能源的车型，尤其是国产的新能源，相信很多人就会频频摇头，毕竟对于这类的车型，在城市里上下班代步还行，如果跑远一点的距离，心里就没了底，容易产生续航焦虑，丝毫没有安全感。而如今，现在的充电设施不仅越来越完善，而对于小鹏P7，它的NEDC续航里程已经达到了706km。对于大多数的用户来讲，即便是跑长途回老家，也表现的轻轻松松，并且它的售价也不过27.09万元。同时，对于它23.99万元的入门版，也拥有着480km的NEDC续航，通过数据便可以看出，虽然是纯电车型，但足以让消费者放心使用。对于现在的汽车市场，年轻人成为了消费主力军，他们对于车辆性能的要求，可谓是无比的挑剔。所以， 小鹏P7不仅拥有0.236cd的超低风阻系数，并且根据用户的不同需求，做出了更细致的划分，对于普通版的车型，它的0-100km加速为6.7秒，其实，跟燃油版的车型相比，已经拥有极其出色的性能表现，但是这还远远不够，因为它还推出了双电机的高性能版本，能够输出430匹的马力，以及655N·m的峰值扭矩，4.3秒便可以完成0-100km的加速，推背感十分的强烈。要知道，如果是纯燃油版的车型，想要拥有如此强悍的提速性能，很多车型的价格都已经标到了百万以上。

值得一提的是，小鹏P7作为一款纯电动的车型，驾驶起来虽然没有发动机的轰鸣，但底盘却表现是扎实稳健，韧劲十足，并且舒适性也十分出色，那是因为，它的底盘是由保时捷Panamera团队来完成调校的。如此一来，它就轻松解决了电动车驾驶无趣的情况，大大增加了车辆的操控性能。当然，如果的它的转向再灵敏一些，将会带来更丰富有趣的驾控感受。

由于是一台B级车的定位，小鹏P7的车长为4880mm，车宽为1896mm，轴距达到了2998mm。但经过仔细观察，它的宽度和轴距长度，甚至已经可以媲美C级车型，所以，对于车内的后排空间，可以用奢侈来形容，再加上柔软细腻的真皮座椅，进一步提升了舒适性，跟它豪华车的定位十分贴切。小鹏P7，超长续航智能轿跑，点击查看详情！

很多人会将新能源的车型，跟智能化紧紧的绑在一起，而小鹏P7是基于SEPA平台所打造，本身就定义为一台智能轿跑，所以你会发现，它的中控台基本上就没有物理按键的，因为只需要动动嘴，便可以完成车辆内的大部分功能操作，这一点就足以彰显出它的智能化程度。并且还配备了NAPPA真皮的座椅，以及18个数量的Dynaudio（丹拿）品牌音响，在我看来，它更像是一个智能音乐座舱。另外，它所搭载的Xmart OS 车载智能系统，其中有一项是我非常喜欢的技术，也就是它的VPA停车场记忆泊车功能，它可以说是，从真正的意义上实现了自主化的智能泊车，这一点对于新手或者是女性驾驶员，有着非常友好的表现。而对于它所搭载的XPILOT 3.0 智能辅助驾驶系统，其自动化程度更是领先同级，因为它的NGP的已经实现了进阶，经过实际的测试，它的匝道通过成功率为92.76%，而自动变道超车成功率更是达到了94.41%，不难想象，它的自能化程度有多么厉害。

然而，小鹏P7虽然是一款较新的车型，但是却在多个领域，获得了令人羡慕的荣誉和资质。比如安全方面，它获得了中汽中心C-NCAP安全碰撞测的五星评价。在产品魅力方面，荣获了2021年度，J.D. Power中国新能源汽车产品魅力指数研究 (NEV-APEAL)的第一名。在智能化方面，它被中国汽研i-VISTA，评定为行业首个五星级车型。其实，这些都是它实力的最好证明。也难怪，一上市就被“捧红”，去年的全年销量达到了60569台，而自上市以来，它的累计销量已经突破了9万台，甚至在刚刚过去的3月份，单月便实现了9183台的交付，突破了历史新高。可见它已经成功的融入了市场，获得无数消费者的青睐，并且积攒了良好的口碑。那么，对于这台上市就被“捧红”，续航706km，C-NCAP五星安全，单月卖出9183台的小鹏P7，你是否喜欢呢？