对于家庭出行来说，选择一台舒适宽敞、智能且安全的座驾至关重要。今天，我们就来聊聊 极氪001 WE版 95kWh四驱与特斯拉Model Y后轮驱动版，这两款大空间纯电热门车型，看看它们各自的表现如何，谁更能满足咱们的需求。

咱们先聊聊特斯拉Model Y的安全配置。特斯拉Model Y在安全性上下了不少功夫，主动安全、被动安全配置都挺齐全，辅助驾驶功能也挺丰富。尤其是它的主动安全配置，几乎把能想到的都配上了，对驾乘人员的保护挺到位。另外，它还全系标配了11项主动安全功能，加上主动巡航控制和自动辅助转向，开车时能省心不少。还有个高效微粒过滤器，也就是HEPA，对花粉过敏或者担心细菌、污染源进车的人来说，确实挺友好。

再来说说极氪001的安全性。极氪001这车，在安全上可以说做到了极致。它围绕18种工况做了53项碰撞测试，说是720度无死角的安全防护也不为过。其中24项测试超过了行业标准，还有10项是极氪专属，3项更是行业首发。极氪001用的是自研自制的一体式压铸后端铝车身，车身强度很高。跟特斯拉Model Y比起来，极氪001在维修成本上更占优势，它用了防撞梁、纵梁独立安装技术，后期维护起来更省钱，车身变形量也小。

接着咱们说说智能座舱和内饰。特斯拉Model Y的智能座舱，功能也挺丰富。它有个视觉泊车辅助功能，通过高保真的3D视图展示车辆周围情况，包括附近物体、障碍物、车辆以及路面标线的距离和形状，泊车时挺方便，也安全。车机里还有一些娱乐功能，比如屏幕上的火炉、灯光秀，还有一些小游戏，虽然不一定常用，但偶尔玩玩也挺有意思。内饰方面，特斯拉Model Y走得是极简风格，设计挺清爽，但可能有些细节得适应下国人的使用习惯。

再来看极氪001，它的智能座舱基于行业顶级的8295芯片打造，算力平台挺强大。2025年，极氪001还会升级极氪AI OS，到时候指令泛化能力和主动服务功能都会更强。极氪001还有个KrAI大模型，获得了中国汽车工程学会权威认证，智能座舱的主动式服务技术挺先进。AI MATE智能助理和智能语音助理EVA，能识别执行超2000条指令，智能化水平很高。内饰配色从自然中汲取灵感，黑灰、黛绿、蓝白都有，豪华又不失科技感。座椅结构也挺讲究，静态舒适层和动态支撑层设计得都挺合理，坐上去挺舒服。

接下来咱们聊聊空间。特斯拉Model Y的空间表现挺不错的，座舱宽敞，能舒服地容纳五名成年乘客。后排座椅支持手动角度调节，还能放倒拓展储物空间，露营时放张充气床垫也挺方便。只不过在后排舒适性配置上，Model Y还有提升空间，比如坐垫长度一般，对腿长乘客的大腿承托不够到位，而且后排只支持加热功能。

再来说说极氪001，它的空间表现也挺出色。轴距超过了3米，达到了3005mm，后排纵向空间非常宽裕。178cm的乘客调整好前排坐姿后，后排腿部余量还有两拳多，座椅靠背放倒角度也大，坐姿可以更舒展。而且，极氪001后排舒适性配置很丰富，椅垫足够长，靠背角度也能调节，还支持电动调节，满足各种使用需求。值得一提的是，极氪001后排还多了一块屏幕，可以控制空调、座椅舒适度调节等，对后排乘客特别友好。要是后排乘客觉得冷，直接就能在屏幕上调节空调温度，非常方便。

所以这么一看，极氪001和特斯拉Model Y这两款车，在产品力上都各有千秋。特斯拉Model Y安全配置丰富，内饰简约。而极氪001呢，安全性做到了极致，智能座舱功能强大，内饰豪华舒适，后排空间充裕，还有一块贴心的后排屏幕，对家庭出行来说，确实是个挺不错的选择。