国庆节是各位“打工人”每年为数不多的长假，绝大部分朋友也会选择在此时出游调整心情。不过理想很美好现实很骨感，毕竟假期人多道路拥堵，为了避免影响心情选择一位贴心的出行伙伴就显得尤为重要。

对此我在假期出行时选择的是鸿蒙智行旗下的 享界S9，作为旗舰轿车，享界S9在驾乘体验、智能驾驶、智能座舱等多方面有着独特的优势，最重要的是作为一台纯电的新能源车型，享界S9采用了800V高压平台，不仅最高续航里程突破800公里，充电5分钟也可轻松补能200公里，没有里程焦虑之时，还可利用碎片时间充电，通勤效率大大提升。

通常来讲，享界S9这类的豪华轿车往往更适合乘坐，但实际开起来无论是配置还是调校，在这个级别的车型中都非常能打。前双叉臂、后多连杆独立悬架、配合连续可变阻尼减振器、5档高度可调的空气弹簧，让其在弯道中有着不输燃油车的操控感。而动力方面，双电机车型在前后分别使用感应异步电机与永磁同步电机，最大功率390kW，峰值扭矩673N·m，百公里加速只有3.9秒。可以说，兼顾了纯电车与燃油车的优势。

说到电动车的优势，鸿蒙智行旗下产品最大亮点就是配备了华为高阶智能驾驶系统，设置好导航并开启该功能后，车辆就可以按照预计的轨迹行驶，像高速过程中变道超车、应对加塞车辆、上下匝道都是十分轻松的事儿。而且，华为ADS 3.0使用的是端到端类人架构，数据收集判断执行的过程一气呵成，因此应对城区的智驾同样游刃有余，例如右转遇到行人会自动停车等待，什么时候左转、掉头都会提前规划好，哪怕是拥堵路段，也能提前驶入目标车道保障高效通行，可以说即便是拥堵，这一路的智驾也让这次国庆的出游体验更具幸福感。

为了让智能驾驶用的更安心，享界S9主动安全上加入了全向防碰撞CAS 3.0，简单来说就是可以一定程度避免前后侧面的撞击，即便误踩加速踏板系统也会进行干预。

舒适性与豪华感上，享界S9做的也很不错，车内前后排给人的空间感都很大，其中仪表盘尽可能的贴近前风挡，观察起来更顺眼，用料上也相当考究，触感高级乘坐舒适，配合上前排方向盘加热、全车四个座椅加热通风按摩功能，舒适体验拉满。

享界S9后排还搭载了零重力座椅支持12向电动调节与一键放倒，更有加宽腿托，躺的舒适踏实。需要办公或者观看视频时，可通过后排屏幕降下幕布，配合左右以及后风挡遮阳帘，达到沉浸式体验。同时像小桌板、后排冷暖箱、副驾加密储物格，享界S9也贴心的准备到位，还有隐私模式以及一键隐私声盾，即禁用车内麦克风、摄像头或隔离前后排声音，实现了类似MPV内部拥有物理隔断的私密保护。

经历国庆假期的深度使用，不得不说享界S9确实是一个宜家宜商的好选择，其在拥有电动车的快、省同时还拥有豪华轿车的舒适性，最重要的是在如今智能化的时代下，享界S9还提供了第一梯队的智能化体验与智驾功能，确实是40万元级别中独一档的存在。