中级车市场这两年真的是风云变幻，新人层出不穷，作为这一板块的两个老对手，雅阁和凯美瑞经常会被拿到一起进行比较，毕竟两台车现在依然都是轻松月销过万的水准，市场认可度相当在线，而且三年保值率两台车也是相当可观，都在70%附近徘徊。那么，2025款的雅阁相对于凯美瑞来说，到底赢面有多大？下面就让我们仔细分析分析。

外观雅阁更大胆，凯美瑞走中庸之道

外观这方面，通常来说是很主观的，每个人都有自己的看法。但要是把2025款雅阁和凯美瑞并排停在一块儿，那差别可真是一眼就能看出来，而且还特别明显。

2025款雅阁的风格跟以前相比，那叫一个大胆豪放，喜欢它的人的年龄范围一下子就降到了25 岁左右。它采用全黑的配色，再加上大溜背式的车尾和五辐条的轮毂，这组合简直绝了，灯组部分的设计也很有辨识度，点亮后呈现明显的羽翼效果，随便一拍都能出大片，效果超棒。

咱们再来瞅瞅凯美瑞，虽说它那皇冠同款的头灯还算不错啦，可一想到车身侧面的腰线跟老款没啥太大区别，整个车身造型还是会让人有点提不起多大兴趣。但是灯组部分搭配大尺寸的中网，整体呈现出一种鹰眼的凶猛感，有运动风的也兼顾成熟性。

雅阁内饰简洁大气，凯美瑞过于保守

一进入车内，这两台车的反差简直可以说是天差地别。先看看2025款雅阁，它的中控台把简洁和大气完美地融合在了一起，采用的是家族式设计。中间的蜂窝装饰条巧妙地将功能区分成了两部分，层次感特别清晰。10.2英寸的液晶仪表，再配上12.3英寸的中控屏以及 Honda Connect 4.0 车机系统，既能兼容CarPlay，又能支持CarLife，而且那支持盲操的实体空调旋钮，真的让人忍不住要给它一个大大的赞。

咱们再转头看看凯美瑞2.0双擎的内饰，提到它，你能想到的第一个词估计就是过于保守。7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏，中控屏幕的黑边很宽，显得有些廉价。只不过中控台经过本土化改造，不过相比雅阁来说，看上去要稍微复杂一些。还有那空调调节按钮，居然是压感开关类型的触控面板。这不但在视觉美观上大打折扣，调节温度的时候居然还得一下一下地按，果然还是反人类设计。

车内空间表现，雅阁得房率更高

这两年，各大车企开始在得房率上做文章。凯美瑞的长宽高分别是4905/1840/1455mm，轴距2825mm，腿部空间30cm，头部空间14cm，地台高度11cm，座椅继承了柔软宽大风格，日常乘坐很舒适，空间宽敞，尤其是后排乘客有足够的腿部空间，乘坐舒适性不错。

相比之下，雅阁则主打舒适度，长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距2830mm，实测数据为腿部空间35cm，头部空间12cm，地台高度13cm，座椅采用了优质材料，前排座椅有着更好的侧向包裹性，过弯时要比凯美瑞坐得安稳，后排空间则相对较大一些，乘坐感受也非常舒适。

在乘坐上的这点优势带来的体验并没有太大本质区别，只有布局上存在一些差异。两款车型的后备厢空间都比较大，可以满足更多的储物需求。

雅阁配置全面，凯美瑞差点火候

接下来，让我们看看2025款雅阁和凯美瑞的配置。以两车的最高配为例，虽然两车都有倒车影像，但25款雅阁旗舰版标配了360度环影，20万都花了还不给360，有点抠门扣到家了。另外，雅阁有6个摄像头和5个毫米波雷达，凯美瑞标配3个摄像头和3个毫米波雷达，感知硬件差距巨大。

此外，雅阁最高配也有凯美瑞没有的AR实景导航、匝道自动驶出（入）、高精地图、自动变道辅助和L2高速驾驶辅助。要说雅阁的不足，可能就是语音助手不支持连续识别和可见即可说，不过确实是瑕不遮瑜，无伤大雅。

雅阁更舒服，凯美瑞更运动

动力上两车都提供了多种选择，但在动力性能上也存在一些差异。

2025款雅阁配备了1.5T四缸引擎，最大功率192马力，峰值扭矩260牛·米，百公里油耗6.8升。而现款凯美瑞采用的则是一台2.0升自吸引擎，最大功率173马力，峰值扭矩206牛·米，百公里油耗6.06升。考虑到这两台车的重量只差了1千克，用的都是CVT，而1.5T引擎低扭更足，动力表现和操控这块，雅阁可以说是再一次压倒性地战胜了凯美瑞，后者的调校则是有点过于强调平顺性了，开久了整个人都能佛系不少。

而在操控方面，凯美瑞采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合方式，雅阁则使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。相比之下，双叉臂悬架的横向刚度大，抗侧倾能力会更好，多连杆悬架在舒适性方面会更有保障，凯美瑞更偏向运动，而雅阁会偏向舒适取向多一些，两者各有千秋。

鹏友说

在对比过颜值、内饰设计、综合配置和动力四个方面后，总的来说，2025款雅阁和凯美瑞都是颇为不错的中型轿车。除去各有所好的因素外，我们不难发现，凯美瑞其实并不弱，只能说相当于雅阁来说还是略逊一筹。

推荐版本1：2025款广汽本田雅阁260TURBO旗舰版

推荐指数：4星

推荐利用：最顶配版本，可以体验到自动上下匝道在内的最新黑科技，适合预算充足小伙伴的无敌大满配。

推荐版本2：2025款广汽本田雅阁260TURBO尊贵版

推荐指数：3星半

推荐理由：与顶配相比，这个版本的Honda Sensing少了高精地图、AR实景导航等功能，需要花15000选装，而且二排座椅不支持加热，其他方面与顶配基本相差无几。

2025款雅阁的确是一款从内到外都十分全面的高价值中级车座驾，难怪一个月可以卖1万多台，好口碑的确不是浪得虚名。