本田雅阁VS日产天籁,预算不到20万,才是日系B级车最优选?

翻开今年的汽车销量榜,以日系三剑客本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞为代表的纯燃油B级轿车表现依旧出色。一方面,这些车型原本就是中国汽车市场的常青藤,另一方面,在品质、能耗、实际体验等方面也具备足够的产品竞争力,即便面对新能源车的冲击,也能守住自身的产品地位。

不过好车一多,选择难题就要交给消费者了,一直有很多车友咨询,预算相当,本田雅阁和日产天籁究竟该怎么选?今天,我们就对这两款车做一个对比,给大家选车提供一些必要的参考。

外观对比:

必须承认,一辆汽车的设计真的很重要,决定着你每次看到它的时候是否会心情愉悦。本田雅阁和日产天籁现在都走得运动化、年轻化的设计路线,但区别也很明显。

2025款本田雅阁前脸采用了熏黑处理的中网,前包围采用了接近平面的设计,虽然少了立体多样的变化,但视觉效果很饱满;同时拉宽进气口的宽度,全新造型的大灯组采用内嵌式安装,整体给人工整、平衡、宽厚的感觉。

日产天籁的前脸相比更为复杂,运动化风格鲜明的前包围,配上镀铬的横幅式中网以及两侧的镀铬饰条,给人一种眼花缭乱的布局感,大灯组的设计则略显传统。虽然青菜萝卜各有所爱,但是就两款车的美感而言,我认为本田雅阁更符合现在的年轻化审美风格。

本田雅阁和日产天籁都采用了溜背式车顶设计,通过对比能够看到,本田雅阁车顶和车尾的衔接更加顺滑,呈现出流畅自然的曲线;日产天籁车顶到车尾的转折角度更大,这个细节一定程度上降低了溜背车顶的视觉美感。同时,本田雅阁车窗外沿、镀铬饰条的走线,和车顶形成了平行统一,视觉效果更加和谐;日产天籁的车窗在C柱部分有断层,而且过多的细节模块让这个区域显得比较细碎。

就整车外观设计而言,我认为本田雅阁的车身整体性更高,各个细节虽然没有刻意追求变化多样性,但依旧呈现出符合流行趋势的时尚属性;日产天籁的车身设计相对比较复杂,反倒给人产生了过犹不及的冗余效果。

接着聊聊内饰风格,我觉得本田雅阁和日产天籁平分秋色,本田雅阁简洁大气,日产天籁传统豪华,中控屏均采用了12.3英寸的规格。区别在于,本田雅阁为10.2英寸全液晶悬浮式仪表盘,有着鲜明的科技感;日产天籁为7英寸非全液晶内嵌式仪表盘,属于典型的传统设计,这不仅仅是造型上的区别,也决定了两款车在智能、科技配上的差异,我们后文再谈。

空间对比:

选择中型B级轿车,车内空间几乎是所有车主的刚性需求。日产天籁车身尺寸为4906x1850x1447mm,轴距为2825mm;本田雅阁车身尺寸为4980x1862x1449mm,轴距为2830mm,各项数据均超过了日产天籁。

从空间维度来说,本田雅阁的腿部、头部和横向空间也更大,这一点对于身高超过1.8米的大个子人士而言尤为明显,前后排座椅本身的尺寸也较为宽大,不会产生乘坐短板;日产天籁的空间略小,但这是一个对比体验,本身符合B级轿车的平均水准,而且它的座椅更加宽大柔软,依旧保持了大沙发的乘坐品质,舒适性超过了本田雅阁。

在空间表现上,本田雅阁和日产天籁其实难分高下,针对这一环节,建议大家在选购的时候要多体验,并结合其他符合自身刚需的产品力进行选择即可。

配置对比:

目前2025款本田雅阁燃油版有4款车型,2024款日产天籁燃油版有2款车型,为了给大家呈现更加直观的了解,我们就选择售价19.78万元的本田雅阁豪华版、对比售价19.12万元的日产天籁黑金版进行对比。

两款车的基础配置大差不差,最大的区别在于本田雅阁豪华版搭载了L2级Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统,包括多向碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、居中保持、主动式疲劳监测、交通道路标识识别、自适应远近光、全速自适应巡航,以及可以显示智驾系统、导航、娱乐信息的HUD抬显。

相比之下,日产天籁真心版只提供倒车影像和定速巡航,从配置含金量来说,本田雅阁豪华版的上述配置就已经可以抹平两车之间0.66万元的价格差。


而且本田雅阁豪华版这套SENSING 360智驾系统,不仅仅只有基础的辅助能力,它的高精地图已经覆盖了全国361个城市、96.8%的全国高速公路的领航功能,提升行车安全的同时,也能有效降低长时间驾驶带来的疲劳感。

安全是考虑汽车品质的重要命题,本田雅阁豪华版不仅多了L2级智驾系统,同时也比日产天籁黑金版多出了主副驾驶位膝部气囊、后排侧气帘,一旦不可避免的发生了前方、侧方碰撞,也能给车内乘员提供更好的安全保障。

驾乘感受对比:

燃油车的最终比的还是三大件,本田雅阁燃油版搭载1.5T发动机,最大功率为192马力,峰值扭矩为260牛米,匹配CVT变速箱,实测零百加速时间为8.3秒左右。这套动力系统的爆发力很出色,动力不仅来得很快,而且涡轮介入的很自然,在不同速域内都有很好的再加速能力,属于那种开起来很带感的表现,而综合油耗为6.6L/百公里。

日产天籁搭载2.0L自吸发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为197牛米,传统部分同为CVT变速箱。客观来讲,这样的动力储备对于一辆中型轿车而言确实不足,超过10秒的零百加速时间就足以验证这个问题。虽然动力输出很平顺,但城市、高速超车就比较费力。

事实上,强劲的动力很重要,因为当我们面临很多险情的时候,例如有车辆向我们冲过来的时候,更强的动力才能帮助我们脱离险境。

底盘方面,本田雅阁和日产天籁都采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,但两者调校风格完全不同,本田作为一个运动品牌,自然也给雅阁的底盘赋予了足够的运动质感,驾驶起来路感较为清晰,变道、转弯的时候很轻快,很容易就能掌握到车轮的轨迹。

日产天籁则侧重于舒适性,可以将路面的各种细碎震动过滤的可圈可点,通过不平整路面的时候,车身的平稳性也值得认可,但路感比较模糊,缺少驾驶乐趣。

总结:

对比来看,本田雅阁在配置、动力两个方面,相比日产天籁都非常明显的优势。从推荐角度出发,我个人更愿意推荐本田雅阁豪华版,结合目前厂家给出的各项购车权益,实际落地价格也比较亲民,而且搭载的SENSING 360智驾系统确实很好用,虽然功能性不如新能源车那么丰富,但每一项ADAS系统的表现都很出色,我觉得数量多不如性能可靠,同时,本田雅阁豪华版将动力、油耗、驾乘感受都兼容的比较均衡,找不到明显的短板,适合不同年龄段的消费者选择,既可以成为年轻人的座驾,也能是一款产品力全面的家用车。

如果你对综合产品力要求不要,只想要比较舒适的乘坐体验,那么日产天籁黑金版也可以入手,这款车更适合年龄较大,对科技性、操控性要求较低的消费者。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 雅阁 天籁
标签: 海选导购
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