在汽车行业的浪潮中，奇瑞汽车近期推出了一款全新车型—— 瑞虎8 PLUS，是一款中型SUV，售价为10.99-15.99万元。

全新瑞虎8 PLUS在外观设计上更加动感大气，时尚元素也比以前多。前脸采用了家族式的“虎踞”设计语言，多边形进气格栅与LED车灯结合，一张可爱的大嘴带着眯眯眼。车身尺寸为长4715mm、宽1860mm、高1745mm，轴距达到2710mm，比例匀称而且充满力量，像是一个大武士站在面前。流畅的车身线条和独特的车顶设计增加了几分时尚感，还扩大的内部空间的利用率。贯穿式的尾灯跟新能源车尾灯有相似也有区别，点亮后挺有特色的。车内空间很宽敞，5+2座布局，共有32处储物空间，后备箱空间可扩展至1930L，可以一边睡人，一边放行李，也不耽误事。

内饰方面，全新瑞虎8 PLUS采用了环抱式座舱布局，车内大量使用了精致的木纹装饰板，这种自然元素放入车内提升了车内的质感。座椅的设计符合人体工学原理，做到柔软的同时且有一定的支撑性。而且整车软包区域面积高达78.9%，能看见摸到的地方基本都软包了，触感是不错的。中控台配备了一块15.6英寸2.5K的中控屏，看着很清晰而且操作流畅、反应迅速。仪表盘也提供了10.25英寸或12.3英寸的液晶屏幕可选择，可以满足不同的消费者选择。全新瑞虎8PLUS

搭载了高通骁龙8155芯片，这个价格搭配这个芯片也还行。可以连接手机，Carplay和华为HiCar等手机互联功能都轻轻松松，像导航、音乐播放、电话接听等功能，让开车更安全，也更轻松省心了。

在动力方面，全新瑞虎8 PLUS提供了两种动力，分别是燃油版和新能源版本。燃油版车型搭载了奇瑞自研的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗仅需6.8升。同时，还有1.5T发动机+48V轻混系统的组合，最大马力可达156匹，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗为6.4L。这个油耗对于这样一辆中型SUV来说，已经非常感人了。除此之外，还提供搭载C-DM超能混动+全自研电池技术，匹配第五代1.5TGDI混动专用发动机，热效率高达44.5%，EV最高机械效率98.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，WLTC纯电续航里程为90公里。

作为奇瑞这位“理工男”所打造的杰作，全新瑞虎8 PLUS在整车的安全性能上以全球五星安全标准打造，车身结构中，高达85%的高强度钢材被采用，结合双防撞梁和铝合金上防撞梁，以及配备多达10个气囊的配置，包括后排侧气囊、主驾驶膝部气囊以及远端气囊。此外，还配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，集成了18项智能驾驶功能，包括交通拥堵辅助、变道辅助以及开门预警等功能，能够有效降低行车风险，为出行保驾护航。

操控性方面，能有效过滤掉颠簸路段的细碎震动，但在快速并线或山地驾驶时，较软的悬挂和较高的车身重心容易导致车辆在侧倾控制上稍显不足，不过总的来说问题不大。

其实小编认为，全新瑞虎8PLUS性价比还可以，空间挺大的，安全性能也是实打实的，除了操控方面有一点小瑕疵，如果你的预算在15万左右，会选择全新瑞虎8PLUS吗？欢迎评论区留言讨论。