2024年当下，国内乘用车市场新能源渗透率已超50%。其中，产品竞争最为激烈的细分市场，12至15万元区间的紧凑型新能源SUV，绝对算得上一个。以比亚迪元PLUS、吉利银河E5等为代表的车型，入局较早，用户基盘较大，长期占据着同级别销量榜前列。

与此同时，作为这个细分市场的后来者， 深蓝S05自发布以来，就凭借全面而强大的产品力和超前的用户思维，在同级别公认的“老大哥”面前丝毫不逊色，赢得了极高的关注与人气。

10月21日，第四届长安汽车科技生态大会上，在万千期待中，深蓝汽车旗下全新紧凑型SUV——深蓝S05正式上市，并迎来全国首批交付。深蓝S05提供增程版和纯电版共计6款车型，售价为11.99-14.99万元。随着深蓝S05的上市，12-15万元区间新能源SUV阵营的重新洗牌，已然拉开大幕。

在规格方面，深蓝S05拥有4620*1900*1600mm的整车长宽高，和2880mm越级轴距，与元PLUS等竞品相比有着显著的优势。毫不夸张地说，深蓝S05是以紧凑型尺寸，打造出了中型车的空间。

动力和续航方面，“超级增程”作为深蓝家喻户晓的品牌标签，早已随着SL03、S07、L07等爆款产品被市场和用户所认可。然而，很多人不知道，深蓝的纯电其实也很强。此次上市的深蓝S05纯电版，提供510km纯电续航，搭载同级领先3C超充，充电15分钟，续航255km，旅行自驾补能，时刻快人一步。

如果说CLTC续航数据还仅仅是纸面实力，那么实际使用场景中的续航达成率，则是不掺水分的硬实力。通过实测检验，深蓝S05的常温城区续航保持率≥95%、低温续航保持率≥65%（-7°C），续航达成率远远超越同级。此外，在绝对动力表现上，深蓝S05拥有175kW的最大功率和320N·m的峰值扭矩，参数上全面优于元PLUS的510车型。

事实上，深蓝S05优异的续航与动力表现，离不开宁德时代电芯技术和长安金钟罩电池技术的多重加持。在关乎产品性能和安全的层面，深蓝历来是不惜成本疯狂堆料，旨在为用户提供更高的技术冗余和更安心的用车体验。实话实说，这方面深蓝的大气与厚道，值得友商学习与尊重。

当然，有了优异的动力和续航表现，更需要扎实“下盘”和灵动的操控。深蓝S05采用全新纯电数字平台，天生后驱基因，相比元PLUS等同级竞品的前驱平台，有着先天的物理优势。此外，0.842的高宽比和0.623极致轴长比，以及接近50:50的黄金载荷分布，让深蓝S05在操控方面具备了超强的潜力。此前，笔者试驾深蓝S05时，其转向灵敏、精准，表现出十足的驾驶乐趣和极佳的动态稳定性。

尤其值得一提的是，深蓝S05的510纯电版车型，搭载了56.12kWh的大电池，使得车辆重心进一步降低，客观上再度提升了整车的操稳性能和极限状态下的控车范围。换句话说，当用户在面对高速过弯、紧急避让等状况时，深蓝S05的510纯电版能将车辆失控的概率降至更低，从而更大程度上确保用户安全。

与此同时，除了在空间、动力、续航、操控、安全等传统维度上的产品优势之外，深蓝S05的510Max纯电版在配置上，与竞品元PLUS 510超越版相比同样领先。比如手机互联、AR-HUD、前备箱、感应式雨刷、全车无钥匙进入、手机无线充电、座椅通风加热与记忆以及自动泊车、循迹倒车、电动后备箱等，都是独有配置。

当然，作为细分市场的销量常青树，元PLUS 510超越版也有着自动防眩目后视镜、车内氛围灯、车顶行李架、后排安全带提醒等一些独有优势配置。不过在指导价比深蓝S05的510Max纯电版高出近四千元的前提下，元PLUS 510超越版整体并无优势。

另一方面，定位于“年轻人的第一台社交SUV”的深蓝S05，更有同级首发的DEEPAL 4K智趣云台相机，其具备4800万像素摄像头、电子防抖功能、4K高清分辨率和64G独立存储，让年轻车主的爱车生活一键分享。深蓝S05包含510Max纯电版在内的多个配置版本，均可进行选装，社交属性直接拉满。有趣的是，选装的价格为3999元，正好与该车型和元PLUS 510超越版的差价相近。没错，这不等于深蓝白送给用户了吗？

同为指导价13万元至14万元区间的车系“次顶配”车型，深蓝S05的510Max纯电版与元PLUS 510超越版有着高度重合的竞争关系。但同时，由于原生平台和用户定位的区别，这两款车型在空间、智能、动力、续航和交互等方面，又有着较大的差距。总体来说，虽然元PLUS产品力依然能打，但拥有后发优势的深蓝S05，凭借远超15万元级的越级价值表现，无疑将更具吸引力和竞争力。