虽然在网络世界里， 奥迪A3L是“同时拥有奥迪和自卑”的代名词，但在现实生活中，真正愿意并且是能够拿出十多万买奥迪A3L的人，还真不是很多。毕竟还有很多人依旧是考虑十来万的家用车，甚至是几万块的车型。而奥迪A3L作为豪华品牌入门级车型，相对而言它还是有存在的意义。因此针对它的换代升级，同样也有必要。

这不，新款奥迪A3L就针对国内消费者的需求进行了升级，在造型、发动机以及空间方面都有了一定的提升。那么新车的表现到底怎么样呢？今天我们就来详细看看：

外观上，新款奥迪A3L使用了全新的设计语言，车头依旧是六边形的中网，但是内部填充使用了L型的饰条，包围两侧还带有银色的饰板，整体的视觉效果相当不错。除此之外，新车还配备了更加运动的双色轮圈和夸张的后包围，所以整台新车看起来更加个性、运动，对年轻消费者来说更有吸引力了。

另外值得一提的是，新款奥迪A3L的长宽高来到了4604*1814*1432mm，车身轴距则来到了2730mm，相比老款车型轴距进行了提升，对家用消费者来说也有了更强的吸引力。具体空间变化如何我们接着往下看。

进入车内来看，整体的内饰轮廓依旧没有大的改变，车内配备了10.25英寸液晶仪表和10.1英寸的中控屏，并且都是内嵌的设计，加之环绕式的座舱设计以及电子换挡机构，整个车内的现代化气息还是相当不错。

当然了，智能化依旧不是它的优势，新款奥迪A3L的车机系统流畅度表现一般，具备的功能也是常见的导航、电台、语音交互等，实际使用过程中，可以满足平时出行的需要，但像要有更好的用车体验，还是有点难度。

至于配置方面，据了解，新款奥迪A3L将搭载SONOS音响系统，并且比老款车型增加了标配的中央气囊和后座侧气囊，在被动安全性方面有所提升。同时新车的座椅将会使用Serica环保科技皮，摸起来的质感还是相当不错。

乘坐空间部分，以身高为175cm的体验者为参考，坐在主驾位置并调整到适合驾驶的角度后，体验者的头顶还可以剩下1拳1指空间。转移到第二排乘坐之后，体验者的头顶还可以剩下1拳空间，腿部空间则剩余2拳。至于后排中央的凸起，依旧是存在的，长时间乘坐体验并不是特别好。

动力方面是新款奥迪A3L升级比较明显的部分，新车将会搭载1.5T四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱。这套动力总成与奥迪Q3保持一致，最大功率是118kW、最大扭矩250N·m，也是目前奥迪品牌比较主流的动力组合，最高车速可以达到200km/h。相比老款车型在动力上有所升级，同时它的能耗经济性也有提升，综合油耗可低至5.7L/100km。至于底盘，奥迪A3L依旧搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。

写在最后：

得益于终端相对较大的优惠力度，老款的奥迪A3L的市场表现其实相当不错，近半年来它的累计销量也超过了3万台，这对一款终端落地价在20万以内的轿车来说，还是比较有竞争力。如今随着新款车型升级而来，对关注奥迪A3L的朋友来说，算是提供了更新的选项，也能带来更为不同的体验。当然，要想继续保持不错的市场表现，那么终端市场同样更大的优惠力度需要跟上才行。