不久前一位摩友在川西摩旅途中偶遇了一个厂家路试队，发现发动机上印着杰迪的logo，第一反应就是K333。在征求工作人员的许可下，该位摩友试驾了一下k333，骑行了大概十多分钟，最直观的感受就是颜值非常新颖，外观看起来很战斗，骑行姿势一点不累，骑行三角也很舒适。操控方面，在弯里指哪打哪，对于刚入坑的新手可以很快上手。动力方面因为在高海拔地区虽然说有衰减，但衰减不多。

发动机在拉高转的时候延展性很好，低转也很平顺，震动控制得很好，整车重量做的也很小，非常适合新手小白和力气比较小的女生。车头部分大灯的颜值设计，让整个车显的富有战斗气息，试驾下来整体还是很不错的。

这台车在2022年重庆摩博会惊艳亮相，其独特科幻的造型设计，吸引了巨大的关注度。

杰迪K333不久前已经在工信部完成了申报，上市时间应该在明年春季。申报图放大后可以看出其造型设计基本还原了当初的概念车，整体设计与传统仿赛完全不同，更像是仿赛与街车的融合，颜值依然抗打，或许可以开创一个全新的品类：街赛。

在公告目录上，可以看到K333采用了博世的ABS，据厂家透露其电喷系统也采用的博世电喷，其TC同样经博世调校，可谓下足了本钱。整备重量只有166kg，比R3轻4公斤。发动机是322CC并列双缸水冷引擎，大概率与凯越321是同款动力。本号获得的最新消息是11月5日开幕的81届米兰展上，杰迪机车将携带K333工程车全球正式亮相，所以说国内上市发布应该就在明年开春，关于杰迪K333更多消息，请关注本号后续跟踪报道。