就在最近，有一款结合了SUV和皮卡的设计元素，可以做到“秒变皮卡”和SUV车型的赛博汽车上市，它就是长安启源E07。新车将提供增程版车型和纯电车型，售价区间为19.99-31.99万元。新车定位为中大型SUV，可实现SUV与皮卡的功能切换。新车是基于SDA架构打造的首款车型，主打数字化和智能化特性。

外观上，新车的整体造型非常前卫，采用新能源车惯用的简洁设计，前脸采用全封闭式格栅，中间部分集成大灯组与显示屏，能够显现出丰富的互动图案以及灯光效果，在前卫和科幻度上非常有特点。灯组下方两侧各布置了一套雷达模组，下包围采用熏黑设计，配合两侧的导流槽造型，呈现出运动感与越野属性。

车身侧面有着非常特色的跨界造型，通过简洁设计塑造出SUV与皮卡相结合的外观风格。车顶线条为大角度的溜背趋势，与车尾的皮卡盖板相结合，个性十足。并且在细节上黑色车顶行李架、半封闭式轮辋、隐藏式门把手等，在精致感上有着很好的体现。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5045/1996mm/1640（1665、1695）mm，轴距为3120mm。

车尾整体造型比较方正，与特斯拉Cybertruck类似，未来科技感十足。新车车尾后备厢设计为封闭式空间，亮点是后备厢在常规状态下为封闭式空间，但可以电动开启至开放式后备厢状态，并提供电动平翻式尾门。实用性大大提升。

内饰上 长安启源E07座舱布局较为简洁，配备与A07相似的悬浮式中控屏，且支持左右角度调整，中控台及下部均带有LED氛围灯带，还将提供香氛系统。并且车辆采用28.86英寸HUD抬头显示代替传统液晶仪表，与中控屏配合提供信息交互，，提高驾驶安全性。扶手区域设有无线充电面板和双杯架，满足了用户的日常需求。

并且在辅助驾驶上启源E07能给到我们很多惊喜，配备了先进的辅助驾驶系统，采用高阶智能驾驶辅助系统+英伟达Orin-X芯片，标配11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达，拥有254Tops算力，可以实现包括L2+级别的智驾领航辅助驾驶系统，具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。

动力上长安启源E07增程版将有单电机和双电机两个版本，搭载1.5T的发动机作为增程器，发动机最大功率为105kW，单电机峰值功率为231kW，双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW。两个版本都搭配的是39.05度的电池包，分别可以提供200公里和180公里的续航。而纯电版车型将提供单电机和双电机可选，单电机车型可输出最大功率为252kW，峰值扭矩365N·m，双电机四驱车型可输出最大功率为440kW，峰值扭矩645N·m。电池方面，三款纯电车型均配备89.98kWh电池组，0-100km/h加速时间为3.96秒，续航里程分别为701km（单电机）、651km（双电机）。其它硬件配置方面，启源E07将配备前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架，搭载CDC空气悬架，官方宣称涉水高度可达600mm。

可以说在目前同质化产品严重的今天，启源E07作为品牌旗下的全新车型，是长安启源的一次全新尝试，创造了独特的车型定位，将不同车型的特点相结合，进一步拓宽了用户的用车场景。SUV跨界皮卡，这种玩法确实非常新颖，传统皮卡在很多城市还会限行，且还有15年强制报废的法规，而启源E07既实现了皮卡功能，又拥有一般乘用车的权利，可谓一举两得。