猎装车除了拥有个性独特的外观设计和轿车般的操控性之外，在装载能力方面又和SUV差不多，能够兼具高颜值和实用性，是很多年轻消费者的购车首选。

但是放到过去，聊到猎装车，大家只会联想到一些进口豪华品牌的车型，这些车型往往价格不菲，特别是一些性能强劲的豪华品牌猎装车，落地价格甚至要百万以上，因此对于大多数消费者来说，可望而不可即。

而现在随着国内新能源汽车的崛起，越来越多的自主品牌猎装车涌现出来，相比那些传统豪华品牌猎装车，自主品牌猎装车的售价降低了很多，同时在性能方面还很强。这其中很有代表性的车型就是腾势Z9GT。

价格方面， 腾势Z9GT的售价区间为33.48万至41.48万元，提供5款车型，有纯电和插电混动可以选。而今天我们来聊一聊腾势Z9GT混动版有啥亮点，新车究竟该怎么选？

个性拉风的外观

腾势Z9GT是由比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计的，采用全新的Elegance in Motion设计语言，实车看起来特别优雅、运动，即便是和帕拉梅拉等豪车相比也丝毫不怯场。

车头部分，腾势Z9 GT前脸采用了封闭式格栅，搭配造型犀利的大灯组，拉宽了前脸的视觉效果，营造出一种低趴的感觉，让整个前脸看起来辨识度很高。同时，它的前包围两侧还融入了两颗激光雷达，相比于其他车型放在车顶，腾势Z9GT的处理要更加优雅一些。

尺寸方面，腾势Z9GT的长宽高分别为5195毫米、1990毫米、1480毫米，轴距为3125毫米，定位为中大型轿车。从尺寸参数上来看，腾势Z9GT的尺寸表现在同级车型里面算是比较大的，所以实车看起来体量感也很足。

设计上，腾势Z9GT车身侧面的比例很协调，前低后高，整个车身姿态看起来有种跃跃欲试的俯冲感。同时，腾势Z9GT采用了无框车门、隐藏式门把手，标配255/45 R20英寸轮胎（可选装21英寸），另外还提供电子外后视镜可以选择。

车尾部分，腾势Z9GT尾灯采用了分体式设计，灯腔内部使用了偶数和对称的设计理念，能和腾势品牌LOGO一起点亮，在晚上的辨识度很高。

有豪华氛围的内饰

进入车内，腾势Z9GT内饰采用了三屏对称的设计布局，液晶仪表盘为13.2英寸，中控屏幕为17.3英寸，车机内置BYD 9000 4nm制程芯片，副驾娱乐屏幕为13.2英寸，看起来科技感比较强。同时，还配备了50英寸AR-HUD增强现实抬头显示，内置帝瓦雷扬声器。

做工用料方面，腾势Z9GT车内采用了大面积皮质、软质材料软包和天然浅熏真木来营造豪华感，再搭配水晶电子档杆，营造出了豪华轿车应该有的氛围感。另外，除了副驾驶提供零重力座椅之外，腾势Z9GT还可以在前扶手箱和后扶手箱都提供冰箱，提高了车内乘客的乘坐舒适性。

“易三方”的科技豪华

除了外观帅，配置多之外，腾势Z9GT最核心的地方在于它搭载了比亚迪易三方技术。腾势Z9 GT全系采用三电机四驱布局，其中插混版融合了比亚迪第五代DM技术和e平台3.0，搭载一台2.0T插混专用发动机，EHT电混系统以及插混CTB结构，系统总功率640kW，峰值扭矩935N·m，能够做到3.6秒破百，CLTC纯电续航里程为201km，综合续航里程为1101km。

并且根据我们的实际体验来看，腾势Z9GT虽然动力参数强得可怕，但实际驾驶起来并不难操控，整个动力释放比较线性丝滑。即便是反复加速减速，也不会觉得窜车或者有突兀的减速感。

此外，腾势Z9GT还具备后轮独立转向功能，提供同向转动、内八字转动和外八字转动，可以蟹行也能圆规掉头和极限泊车。能够让这台车长近5.2米的中大型轿车也具有拥有更灵活的操控表现。同时，它也传承了易四方在低附着路面和爆胎情况下对电机控制实现稳定行使的能力，安全性方面更有保障。

腾势Z9GT该怎么选？

那么这款外观帅气拉风，性能又很强劲的猎装车该怎么选呢？首先，腾势Z9GT混动共有3个版本车型，分别为腾势Z9GT 2024款1100四驱Pro/MAX/Ultra版，指导价33.48-41.48万元。

入门级车型腾势Z9GT 2024款1100四驱Pro版指导价为33.48万元，基本上算是入门即高配。除了搭载三电机四驱系统，具备3.6秒破百性能，201kmCLTC纯电续航，综合续航里程1101km，标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，以及“天神之眼”高级驾驶辅助系统之外，在配置方面，入门版车型还具有电吸门、方向盘加热、50W手机无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩等舒适性功能，能够给乘驾人员提供舒适的体验。

腾势Z9GT 2024款1100四驱MAX版比Pro版贵3万元，而Max版在Pro版的基础上，增加了云辇-A智能车控与双腔空气悬架，提升了驾乘舒适性。还配备50英寸HUD抬头显示功能，显示信息更加丰富。此外，MAX版车型还增加了后排座椅按摩和腿托的配置，提供了行政级别的豪华车才有的后排乘坐体验。

而顶配车型，腾势Z9GT 2024款1100四驱Ultra版，指导价41.48万元，比Max版贵了5万元，配置更多，比如Nappa真皮座椅，标配零重力副驾座椅，26扬声器等。

综合来看，因为Ultra版标配的零重力座椅在限时优惠中同样赠送给Pro和Max版用户，所以相比之下，在三个版本车型中，MAX版的性价比是最高的，因为仅需比Pro版多花3万元即可享受丰富的配置升级，因此腾势Z9GT 2024款1100四驱MAX版是最值得推荐的。

文 | 大鼎锅锅

图 | 网络