“大西洋最后一滴眼泪”，在亿万年前落在了中国新疆博尔塔拉州博乐市境内的北天山山脉中。自此，湖，这个单一的名词就有了最美的具象景观，古时人们称它“净海”，如今大家唤它赛里木湖。

之所以叫做“赛里木”，并不是为了纪念某个人或某件事儿，只是当年哈萨克族人最质朴的愿望，意为“祝愿丝绸之路行人平安”，毕竟那时的丝绸之路虽然意味着财富与新奇，但同时也蕴含着危险与艰辛。不过，随着时光飞逝，到了2024年的今天，危险和艰辛早已成为咱们最不担心的事情，相反，如何玩的开心且实惠，倒成为了大多数人日夜忧心的烦恼。

新疆地域辽阔，所以游玩赛里木湖的最佳解决方案就是自驾，因此油耗就成为了大家普遍关注的一大重点。而这一次我们驾驶的车型呢，就是有着WLTC综合油耗1.08L/100km，WLTC馈电油耗5.89L/100km的 捷途山海T1，相比于市面上常见合资SUV普遍6.15L/100km的WLTC综合油耗，还要更低一些。

早上在博乐的酒店充满电，就算是全程纯电的话，150km的CLTC纯电续航基本上也够到赛里木湖了。如果不赶时间的话，到了之后还可以在赛里木湖的景区充满电之后再环湖游玩，基本上可以做到全程纯电。

并且由于捷途山海T1采用的混动专用超充电池，在-20℃的环境下，从30%补能到80%也只用35min左右，不用担心低温充电慢的问题。所以全程自驾下来，我们一车人就没担心过能耗问题，大家一直讨论的都是怎么玩最好玩，怎么拍照最好看的事儿。

最终得亏捷途山海T1，一车人决定分头行动，想要沿着湖边骑车的就骑车，车顶的行李架可以拓展装载2台自行车，到目的地放下来就可以直接骑；想要露营的就露营，车身配置了6.6kW的外放电，不管是湖边煮火锅还是烤烧烤都挺方便的，骑车骑累了回来刚好就能吃。入夜过后，不想睡帐篷的话，打开捷途山海T1的大床模式和驻车空调，就能舒舒服服地睡上一觉了。

最后就是路况问题了，其实现在国内大部分地区都是较为平整的铺装路面，像炮弹坑、深水坑、木枕路等等都成为了稀罕地，所以严格意义上来讲，一辆底盘稍微高一些的SUV基本就能覆盖这次赛里木湖自驾的全部路况。不过新疆人烟稀少，有备无患总是好的，而在这个时候接近角28°、离去角29°、离地间隙200mm以及涉水深度600mm的捷途山海T1往往能给驾驶员更强的信心，也让咱们想去哪安营扎寨，基本就可以去到哪。

如果说一辆城市SUV，是当代“牛马”不拘于城市的舒服，那么作为方盒子的捷途山海T1就拓宽了旷野的边界。经济的通勤成本，方盒子的潮流造型，以及功能齐备的实用配置，给足了情绪价值。就像这次赛里木湖自驾，几乎是想怎么玩就怎么玩，不用担心贵不贵，也不用担心能不能，或许就这就是捷途山海T1带来的松弛感吧。