近日，小米公司在电动汽车领域取得了重大突破，其旗舰车型SU7 Ultra原型车在著名的纽博格林赛道上以惊人的6:46.874秒成绩打破了四门汽车的记录，成功将电动汽车的性能提升至新的高度。这一壮举不仅展示了小米在电动汽车技术方面的卓越实力，更为消费者带来了一款集高性能、智能化与环保理念于一身的全新选择。

据了解，小米SU7 Ultra原型车由英国车手大卫·皮特德驾驶，在纽博格林赛道上一次性完成了这一历史性的挑战。车辆搭载了三台电动机，总功率高达1,526马力，由小米自主研发的旗舰V8s电机和V6s电机组成，提供了前所未有的动力输出。这一强大的动力系统使得SU7 Ultra从静止加速到100公里/小时仅需1.98秒，最高时速可达350公里/小时，充分展现了小米在电动汽车领域的创新能力和技术实力。

除了卓越的性能表现，小米SU7 Ultra还注重续航和冷却系统的升级。车辆配备了CATL麒麟2.0电池，在CLTC周期中续航里程可达630公里，满足了消费者对于长续航里程的需求。同时，小米对SU7的冷却系统进行了全面升级，提高了压缩机、水泵、冷却风扇和散热器的性能，确保车辆在高速行驶和连续赛道驾驶中不会过热，进一步提升了车辆的稳定性和耐用性。

在外观设计方面，量产版的SU7 Ultra虽然相比原型车更加克制，但仍然保留了其独特的运动风格。车辆采用了新的双室空气弹簧和阻尼器，或可选配Bilstein Evo T1线圈，提供了10级的压缩和回弹调整，使得驾驶者在不同路况下都能获得最佳的操控体验。同时，车辆还配备了复杂的扭矩矢量调整系统，可以每秒调整电机的功率高达500次，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。

内饰方面，小米SU7 Ultra同样不负众望。新设计的方向盘采用了碳纤维口音包裹在Alcantara中，带有12点钟标记，为驾驶者提供了更加舒适和精准的操控体验。车轮上的鲜红色增压按钮更是彰显了车辆的运动基因。此外，机舱内还装饰有新阿尔坎塔拉部件，仪表组、头顶显示器和信息娱乐显示器的用户界面也经过了定制，使得整个内饰更加运动且富有科技感。值得一提的是，小米还为SU7 Ultra配备了名为Racetrack Master的应用程序，允许车手记录他们的圈速，并在移动时查看关键性能参数。这一功能不仅为驾驶者提供了更加便捷的数据记录和分析方式，还为追求极致性能的消费者提供了更多的乐趣和挑战。

随着小米SU7 Ultra的预售，消费者将有机会亲身体验到这款集高性能、智能化与环保理念于一身的全新电动汽车。据悉，第一批客户交付定于2025年3月进行，价格从814,900元起。 Ultra的成功上市标志着小米在电动汽车领域的重大突破，更展示了中国品牌在新能源汽车市场中的崛起和竞争力。