如今大家选车，看上去是选座驾，实际上选择的是个人或家庭的出行“伙伴”，一款车能不能既照顾到用户体面，又关注到用户的体验，对于全家人来说都非常重要。那么，如果手握30万来万购车预算，想选一台“里子面子”全兼顾的中大型插混SUV，谁才是更好的选择呢？接下来，我们就在这一级别里的“优等生”——红旗HS7 PHEV身上寻找其中的答案。

外观稳重大气，满满的档次感

如今大家选车，都非常重视车辆的外观，一款车的设计与辨识度，关系到用户是否能够在社交中获得更多体面。

从外观上看，红旗HS7 PHEV的设计还是以沉稳大气为主。前脸部分巨大的直瀑式格栅配上醒目的红旗标识，看上去既霸气又有辨识度。左右两侧LED行车灯的设计也非常有个性，造型很像是挺立的旗杆和飘扬的旗帜，这也算是这款车设计上的一大亮点了。

尺寸方面，这款车车身长宽高为4995*1960*1760，轴距为2920mm。尺寸达到主流水平，为座舱空间打下了较为不错的基础。

从侧面看，这款车的腰线设计颇为独特。红旗HS7 PHEV车身侧面采用了上下双腰线设计，上腰线在后门处向上扬起，远处看上去很像飘扬的旗帜，可以很好的提升车辆的动感气质。

从尾部看，这款车尾部采用了当下主流的贯穿式的尾灯，与众不同的是，红旗HS7 PHEV的尾灯在设计上更显稳重，并且与前大灯遥相呼应，看上去非常协调。

座舱舒适豪华，非常讲究细节

当购车预算来到30万以上，车辆就不仅仅只是代步工具，大家往往需要在它身上获得更多的出行品质感。注重内外兼修的红旗HS7 PHEV，自然不会忽略这一点。

红旗HS7 PHEV采用的是“T”字型的中央对称布局，这是红旗汽车上常见的设计，能营造出不错的环抱感，很能彰显车主的尊贵。

另外，车内的各部分设计与用料都非常考究，中控台部分采用的是实木装饰镶嵌，并且全系都标配了真皮方向盘，以及仿皮+真皮座椅，再加上镀铬元素的点缀，整个座舱不管是视觉上还是触感上，都非常有档次感。

同时，这款车非常注重乘坐的舒适性。前排座椅全都支持通风/加热功能，不管是夏天还是冬天，上车都会有更为舒适的乘车体验。即便是二排三排，座椅也都支持靠背调节，可坐可躺，不会“委屈”任何一个位置的乘客。

值得一提的是，这款车全系都配有Dynaudio丹拿音响，可以大大提升车内的豪华体验。手机无线充电功能、行李厢12V电源接口等贴心配置也都没有缺席，不管去哪儿，都不会因为电子设备充电问题而耽误事。

在智能化表现上，这款车车内配有12.3英寸的全液晶仪表 以及12.6英寸中控大屏，虽然没有大联屏看上去那么酷炫，但这种屏幕布局与车内的豪华风格十分匹配，科技感表现也是丝毫不弱。车内内置的车机系统可以做到快速响应，操作便捷，一般操作两步即可完成，不会耽误用户的出行时间。

另外，座舱内的语音交互功能也比较强大，基本上日常需要用到的功能，都能通过语音交互来实现。比如开关车窗、天窗，控制座椅功能，开启氛围灯等，都能做到动口不动手。

如果想在出行中来一场沉浸式体驾驶，这款车的HUD抬头显示可以将车速车辆信息、导航信息、ADAS安全辅助信息等10项车辆信息清晰投射，让驾驶过程更加安全、轻松。

空间方面，这款车有6座/7座车型可选，将近5米的车长与超长轴距，让第二排和第三排空间都无比充裕。如果带上家人一起去体验露营等户外活动，二三排座椅靠背放倒就能获得一张“豪华大床”，1847L的拓展空间足以满足全员出行需求了。

动力表现出色，用车成本超低

虽然鲜少有人会开车在路上“狂飙”，但大家依然希望自己的座驾在性能操控上足够优秀，可以随时满足大家对驾驶快感的追求。红旗HS7 PHEV搭载的是一台2.0T混动专用发动机+前后双电机的动力组合，其中发动机最大功率120kW，最大扭矩260N·m，系统综合功率为358kW，动力表现十分强悍。

而强悍的动力表现并没有影响到这款车的经济性，红旗HS7 PHEV的动力电池采用的是20.1kWh的宁德时代三元锂电池，纯电续航为83km（WLTC），如果是平时的短途出行，纯电续航足够满足需求，用车成本非常低。不管是对于个人还是家庭，又强又省的座驾，相信没人可以拒绝。

结语

综合来看，红旗HS7 PHEV外观大气、座舱宽适、配置豪华、动力强悍，各方面产品力非常值得肯定。目前，这款车共推出4种配置车型，售价区间为31.58万-34.58万，包含了两款6座车型以及两款7座车型。6座版本车型与7座版本车型仅在座位布局上存在差别，价格以及其它配置全部保持了一致。

其中，红旗HS7 PHEV 2024款2.0T PHEV 四驱旗畅版6座与红旗HS7 PHEV 2024款2.0T PHEV 四驱旗畅版7座配置已经较为豪华，性价比相对更高，很适合一般家庭用户选择。

如果想在30万级里选一款实用性与豪华感兼具的“全能型”插混SUV，红旗HS7 PHEV无疑是一个不错的选择。