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10月17日开始，“ AION RT A+王者登场 人生第一次高阶智驾体验”全民公测活动正式展开。近日，这场活动也来到上海，让我们亲身体验颜值超高且智驾升级的AION RT。

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AION RT作为埃安又一全球战略车型，以纯电轿车领域的深厚沉淀，为全球的年轻消费者们带来一款颜值更高、空间更大更舒适、智驾更先进、续航更长、补能更快的A+级经典轿车，用领先的科技让用户更轻松拥有智能出行体验。

作为埃安第二款全球车，AION RT爱称为“埃安迅猛龙”。设计师们从西方雕塑和油画中获得启示，以递进式黄金比例打造车身造型，轮胎车身比0.618，车身车尾比1.618，两个黄金比例赋予AION RT经典耐看的恒久美感。车顶的Y0线是AION RT的“神作之笔”。经过大量的空气动力学计算，设计团队首先采用“先缓后陡”的设计思路，Y0线在保证后排头部空间后，到C柱才有比较明显下降。其次，Y0线以A柱为起点，夹角28°、曲率20°，既能有效减少撞风面积，也能保证造型不突兀，帮助AION RT实现0.208Cd的超低风阻。

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AION RT车身的曲率是整车最具辨识度的地方。这里采用百万豪车都少见的最高级别曲率——G4曲率设计，平滑度极高，力量丰沛。全球首创唯美灵眸大灯——龙头燕尾灵动灯组，前灯如智慧之眼，果敢深邃，引领前行之路；尾部则似箭羽，高飞之势跃然于车尾，尽显灵动之美。

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空间向来是埃安的强项， AION RT后排头部空间媲美B级车的大空间。驾驶视野更宽阔比肩SUV。前排座椅支持一键放倒，车内秒变豪华软包大床房，A+级轿车也有看齐SUV的空间灵活性。540L后备箱空间同样领先同级，完美兼顾大空间和大开口，开口尺寸470mm，最深处的行李也能轻松拿取。新奢双层沙发座椅采用独特的30mm复合低密度软棉层，提供了极佳的乘坐舒适性。全景双天幕+电动双遮阳帘的设计，可分段式自由开合，满足车内不同位置的需求。

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AION RT充分发挥AEP 3.0纯电专属平台优势，在紧凑的空间首次实现A+级空间布局68度电，而同级大多数车型只能做到60度左右的电池容量。此外，AION RT还将此前只用于800V高压平台的碳化硅技术，首次应用到A+级纯电轿车上。再加上低风阻、轻量化设计叠加，AION RT最终实现同级领先的11.7kWh/100km超低电耗和650km续航。此外，AION RT还对电芯材料和结构、电解液进行优化，在普适性最好的400V平台实现3C快充，3秒补能1km，10分钟补能200km，30%-80%快充18分钟，充电速度同级领先。

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此次重点体验的是新车的智驾——同级首搭激光雷达高阶智驾，让AION RT成为A+级轿车的天花板。A+级独有激光雷达，城市NDA,无图全球通，面对多种复杂路况，也是轻松拿捏，现阶段激光雷达可以变焦，探测距离更长，感知障碍物更快更精准，低能见度环境下表现更稳定，对于提升智驾系统使用的流畅性和安全性，有着不可替代的作用。其中AION RT配备了27个感知元件，包括126线可变焦激光雷达；同时配备了英伟达Orin-X芯片。即在没有高精度地图支持的情况下，依靠车辆自身的感知和计算能力进行智能驾驶。智能驾驶系统场景覆盖率高达99%，可以在各种复杂的路况下提供辅助驾驶。

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我们驾驶AION RT在上海郊区行驶，短短十公里的路程中，包含了各种复杂路况，有人车混行的道路，也有高架地面的错层道路。设置自动驾驶更方便，当你设置完导航后，把右边拨杆往下拨两下，即启动智驾模式。车辆会自行变道、等红绿灯、避让路边障碍物等。遇到红绿灯时，AION RT会提前预判并且自动地实现了舒缓减速，并等待绿灯通行。值得一提的是，在路面划线不清晰的道路，AION RT也无需接管，平稳行使在自己的车道上。 遇到车或人的突然出现，它也能及时进行避让。

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AION RT拥有应对各种极端路况的智驾实力，为全球年轻人提供“人生第一次高阶智驾体验”，实现科技平权。无需依赖高精地图，35类主场景，357类子场景，全场景覆盖率超99%，真正做到全球范围 “无图全球通 有路智能开”。

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