近日， 宝骏云海已正式步入预售阶段，其起始售价为12.18万元人民币，相较于五菱星光S，价格上浮了近2万元，这一举措确实令人略感意外，毕竟从车身尺寸来看，云海明显小于星光S，而在动力配置上，两者却处于相近的水准。或许，在五菱品牌内部，宝骏被赋予了更高的市场定位，但若长期维持如此价格差，其市场竞争力或将面临挑战，毕竟，该价格区间的消费者群体对性价比的考量尤为严苛。

外观设计上，宝骏云海展现出了不俗的设计水准，这或许是其定价自信的基石。其前脸设计亮点纷呈，包括醒目的前鼻造型、三角形的LED大灯组、纵向布局的雾灯区域进气口，以及梯形下格栅等设计元素一应俱全。此外，根据常规，纯电动与混动版本在细节上略有区分，混动版车型的前保险杠部分采用了更为宽大的镂空设计，营造出更为强烈的运动氛围。车身侧面，新车线条流畅且充满时尚感，车顶线条自然下压，D柱以较大角度倾斜并与车身形成独特交汇，搭配大尺寸轮毂，不仅提升了视觉上的时尚感，也赋予了车辆不俗的颜值。

然而，车身尺寸方面，云海的三围数据为4541/1880/1608毫米，轴距略短于2750毫米，相较于同价位SUV而言，其空间表现及外观上的大气感或稍显不足，这在一定程度上可能影响了消费者的购买决策。车尾部分，云海同样亮点颇多，车顶配备了大尺寸扰流板，后风挡以较大角度倾斜，并引出了醒目的尾灯线条。贯穿式尾灯设计简约而不失精致，红色灯带镶嵌于黑色底面之上，中央镶嵌着小巧的宝骏车标，后保险杠区域则辅以复杂的黑色装饰，整体设计较星光S更为考究，颜值出众。

内饰方面，新车延续了五菱家族一贯的简洁风格，双大尺寸悬浮式液晶屏、层次分明的中控台、撞色内饰配色、金色细节装饰、双杯架、手机无线充电板等配置一应俱全。方向盘设计也与星光S颇为相似，整体而言，内饰并未与星光S拉开显著差距。其卖点或在于全系标配的灵眸智驾2.0 Max系统，该系统首次在20万元以内的车型中实现了端到端模型的应用，并集成了无图城市记忆领航辅助、高速智能驾驶、全场景智能泊车等功能，展现出强大的智能化水平。然而，这些高端配置在10万元级别的SUV市场中是否具备足够的吸引力，仍有待市场检验。

动力方面，正如前文所述，宝骏云海与五菱星光S在动力配置上并无明显差异，均采用了标准的动力组合。混动版本搭载了1.5升发动机与204马力电动机的组合，而纯电版本则配备了204马力的单电机。纯电续航里程覆盖了60公里至600公里不等，相较于星光S，部分版本在续航方面有所提升，但相应的价格也有所上涨。未来，宝骏云海的市场表现如何，我们唯有拭目以待。