当汽车熄火之后，即便踩下油门踏板，也无法得到期望的反馈。油门踏板，可以说是发动机的重要调控部件，类似于人体的心脏瓣膜，在进气管中扮演着关键角色。其作用在于控制发动机的进气量。当驾驶员踩踏油门时，节气门会相应打开，增加空气吸入量。这一动作被传感器捕捉并传达至电子控制单元（ECU），以调整燃油喷射系统，意图启动引擎。然而，由于引擎已停止运转，这些调整并无实际效果。

如今，市面上大多数汽车都配备了电子节气门系统，这类系统与油门踏板并无直接的物理联系。因此，在熄火状态下踩踏油门，就如同按下了一个不会发出声音的按钮，无法引发任何机械反应。不过，也有一些老式车型使用的是拉线式节气门，这类节气门与油门踏板直接相连。即使在车辆熄火的情况下，踩下油门踏板仍然能够间接地改变节气门的开度。但需要注意的是，这仅仅是一种机械性的动作，并不足以使引擎重新启动。

综上所述，无论是配备电子节气门还是拉线式节气门的汽车，在熄火之后，油门踏板都无法再次激活引擎。踩下油门踏板所产生的，仅仅是视觉上的动作变化，而不会有任何实质性的动力产生。