10月31日，上汽通用汽车旗下全新别克GL8陆尊正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为26.99-33.99万元。均采用2.0T发动机+48V轻混动力结构，新车为2023款GL8 ES陆尊的垂直换代车型，前脸换装了别克世纪风格，对于2023款GL8 ES车型来说，价格有所下探。

外观方面，全新GL8陆尊采用了别克品牌最新的家族式设计，梯形大嘴式进气格栅尺寸很大，并用镀铬饰条点缀，看上去稳重大气。分体式的大灯造型也足够吸引人，配备贯穿式LED灯带，点亮之后的效果还是很不错的。

新车尺寸为5219/1878/1807mm，轴距达到了3088mm，从侧面看，新车提供了隐藏式门把手，车身线条更加简洁。车顶为悬浮式设计，显得车身尺寸更加修长，后窗采用隐私玻璃设计。全系采用普利司通的18英寸铝合金多辐轮毂，轮毂花纹看上去更加年轻化。

车尾方面，全新GL8陆尊尾灯组采用贯穿式风格设计，两侧灯组均做了黑化处理，看上去更加精致，平直的线条也显得整车的视觉宽度较宽。

内饰方面，设计上依旧是别克最新的家族化风格，提供了一块30英寸的超大尺寸中控联屏，并且为曲面屏。中控区域取消了实体按键，空调出风口也做了隐藏式处理。整个中控台看上去科技感十足，并且由于大量曲线的设计，使得整体氛围比较温馨。

相较于2023款GL8 ES内饰来看，新车的风格更加简洁，并新增了手机无线充电面板、怀挡式设计和储物槽等。这块中控大屏内置高通骁龙8155的芯片，车机的流畅度表现是很不错的，而且应用丰富，操作丝滑。并可实现全场景语音控制、车联网、Car Play、OTA升级等功能。但并没有配备HUD，其次只有顶配为BOSE音响。此外，中控曲面大屏看着的确比较酷炫，但是黑边稍微有点宽，一定程度上影响观感。

车内乘坐方面是新车的重点，采用2+2+3的座椅布局，并使用Nappa真皮包裹，整个触感非常细腻，同时在骨架和材质方面有所升级，增加了慢回弹发泡层，因此乘坐的舒适性大大提升。此外，二排座椅还配备了头枕6向调节、腰托4向调节、电动腿托以及加热/通风/按摩等功能。

后排还有15.6英寸的屏幕，可以进行电动调节角度，并支持蓝牙，Wi-Fi连接，但是仅顶配车型支持选装，选装费用6000元。其次二排遮阳帘、小桌板、全景天窗和手机无线充电均有配备。

来到三排可以明显感受到没有二排的待遇好，但是基础的乘坐空间是没有问题的，并且第三排座椅支持靠背电动调节和一键翻折功能。舒适度方面较于二排有所下降，但是可以满足基本的乘坐需求。

放倒三排座椅后，后备箱可以拓展出1650升的容积，装载一些大件物品还是挺合适的。常规的行李舱容积为521升，也可以满足日常基本的使用需求。

动力方面，全新GL8陆尊搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，匹配9AT变速箱，零百公里加速时间达到了9.6秒，这个数据在MPV车型中算是中等偏上的水平。

其实GL8这款车的动态驾驶体验还是蛮不错的，驾控品质比较好，尤其是悬架系统的表现让人印象深刻，作为一个商务车型，在转弯时候的悬架支撑做的比较到位，而且对于路面的颠簸也能很好的过滤掉，整体更加偏向于舒适的调教，符合产品定位。此外动力方面，由于48V的加持，所以起步时的动力表现比较轻盈，瞬时加速也很快，输出较为线性，对于车内乘客来说也不会有很蹿的感觉，整体的乘坐体验感比较好。

总的来看，全新 别克GL8陆尊的综合实力还是很均衡的，各个方面也继承了GL8的品质，不过可能在科技配置方面相比新能源车略有不足，但根据这个定价来看已经是很有诚意的了。您觉得这个定价是否满意，欢迎在评论区一起聊聊。