如果要评出国内最有资格做“豪华品牌”的国产品牌，红旗品牌显然当仁不让。2023年，红旗品牌全年销量高达37万辆，这在定位高端的国产品牌当中，显然是老大哥般的存在。正因为如此，红旗品牌在各个细分市场向原来的合资强者发起了冲击。红旗HS7 PHEV就是一台这样的车型，其定位的中大型SUV市场正是“汉兰达们”的天下。那么问题来了，红旗HS7 PHEV有这个实力吗？

错位竞争 国潮上位 精准切入细分市场

车身尺寸方面，红旗HS7 PHEV长宽高分别为4995mm/1960mm/1760mm，轴距达到了2920mm。从车身尺寸来看，红旗HS7 PHEV远超汉兰达，汉兰达轴距仅为2850mm。价格方面，以红旗HS7 2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版7座车型为例，这款车厂商指导价为31.58万元，汽车之家提供的经销商售价为26.28万元，低于汉兰达2024款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版7座车型的28.48万元。这意味着，在市场竞争层面，红旗HS7 PHEV以更大的尺寸，更具性价比的价格实施“错位竞争”的策略。不得不说，红旗HS7 PHEV这一策略非常聪明。

外观设计方面，红旗HS7 PHEV采用了家族式的设计语言，车头采用了大面积直瀑式的进气格栅，黑色与银色的饰条间隔排列，显得非常大气。机舱盖上方，经典的红旗车标非常引人注目，且与前进气格栅融为一体，非常自然而贴切，不算张扬但不失大气。LED大灯组采用了分体式设计，搭配矩阵式光源，造型上颇有几分中国书法方块字的韵味，显得非常具有国潮特色。这种设计风格摆脱了之前国产车常有的“媚外”风格，凸显出了国人日益成长起来的“文化自信”，这也解释了为什么近年来以红旗为代表的国产车越来越受到中国消费者喜爱的重要原因。

动力澎湃 响应迅捷 高速不失速

红旗HS7 PHEV搭载了诞生于红旗·鸿鹄平台的红旗混动技术，采用了一台2.0T超级混动发动机，也是行业内排量最高的混动专用发动机。红旗HS7 PHEV的混动技术攻克了成本更高、难度更大的高压缩比米勒循环燃烧、分布式废气再循环等原本中国品牌早先难以拿下的核心技术，实现了高达44.42%的发动机热效率，发动机热效率40%以上区域占使用比例50%。这使得红旗HS7 PHEV节油效果更明显，馈电状态下综合续航里程达到1400km。正是得益于这些技术的加持，红旗HS7 PHEV这套混动技术获得了“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统的殊荣，产品的起点可谓非常高。

动力方面，红旗HS7 PHEV搭载的这台2.0T涡轮增压发动机最大功率达到了120kW，最大扭矩为260N·m，搭载前后双电机，电动机的总功率为238kW，总扭矩为500N·m，由此得到了非常强大的动力输出。数据显示，红旗HS7 PHEV零百加速可达6.8秒，最高车速可达185km/h且能做到不失速。·这对一台自重达2.2吨的中大型混动SUV来说，这个性能表现在整个细分市场都非常出挑。

与传统油车不同的是，红旗HS7 PHEV电机响应迅速，完全杜绝了传统车换挡顿挫的弊病。通过前后电机动态扭矩分配，红旗HS7 PHEV能够实现毫秒级稳定牵引控制，各种路面都能轻松驾驭。

通过纯电、串联、直驱及两驱、四驱等多模控制，红旗HS7 PHEV能够在0.3s内实现“4擎8模，分别为包括纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、并联四驱/两驱，两驱/四驱回收。不仅如此，这一混动系统能够实现“可油可电”极速切换，智能匹配最适宜模式，让车辆持续处于最佳状态。这种毫秒级瞬时响应的极致动力，使得红旗HS7 PHEV相比当前同一细分市场的燃油车乃至日系混动车型，领先整整一个代际。事实上，这也是中国混动车型在全球市场遥遥领先的重要原因。

极致安全 三电系统碾压同级竞品

作为一台超级混动车型，安全和豪华是非常重要的技术指标。

红旗HS7 PHEV搭载了一块20.1kWh的三元锂电池，纯电行驶里程为100km（CLTC），电芯品牌为宁德时代，这意味着其在三电技术上的起点非常高。

红旗HS7 PHEV业内首创了全维度主动安全防护系统，包括国际首创的主动精准喷淋技术，能够实现电池热场景无失控，保障用户安全。红旗HS7 PHEV采用了利用冷却液气化带走电芯热量的技术，结合六面体绝缘材料，能够实现整包不起火、不爆炸。另外，红旗HS7 PHEV的电池匹配了高性能压力传感器，能够全天候监控车辆电池的完全状态。这相当于红旗HS7 PHEV专门为用户配备了“动力电池云端安全卫士”，实现电池全生命周期全方位云端监控，以确保用户的行车安全。

值得一提的是，针对电驱系统常见的轴承电腐蚀问题，红旗HS7 PHEV通过轴承电腐蚀预防技术，强化其高可靠性保障，从而达到避免轴承损伤及异响的效果。

在高压安全方面，红旗HS7 PHEV对车身上的高压部件进行了专门设计，保证所有高压部件人手无法触碰。在发生事故的时候，国标要求最快断电时间是5s，红旗HS7 PHEV则做到了3s内，这一标准远高于高标，从而大大降低了用户触电及碰撞等工况下系统短路风险。

在充电安全方面，红旗HS7 PHEV也打造了专属的管理系统，具备硬件、软件、数据三级安全防护机制。用户通过App可随时监测，并且接受到云端预警信息，提升用户拥车质感。

总体而言，红旗HS7 PHEV以自有核心技术为依托，在产品力上实现了对合资品牌的全面突围，同时在用户使用场景上下足了功夫，大大提升了用户体验。配合其更大的车身尺寸、更优秀的动力操控，加上更具性价比的价格定位，使得整台车在其细分市场竞争力十足。