在国内MPV市场， 别克GL8的地位毋庸置疑，但面对自主品牌的崛起和冲击，这款车型也面临着诸多压力。而随着新一代GL8陆尊PHEV车型上市后，这款车型的纯商务属性逐渐弱化，从而吸引了更多家庭消费者，销量上也有了很好的反馈。趁热打铁，燃油版的新一代别克GL8陆尊也顺势而来。

近日，我们从官方获悉，全新一代别克GL8陆尊正式上市，新车共有3个配置车型，指导价26.99-33.99万元。新车造型上延续了PHEV车型的设计，动力系统匹配的是2.0T Ecotec发动机+9速手自一体变速箱。

全新别克GL8陆尊有何不同？

外观方面，全新别克GL8陆尊沿用了PHEV车型的设计理念，前脸配备了大尺寸前进气格栅，很有视觉冲击力。上方还配备了长度达到1.9米的贯穿式分体大灯，并且采用EVONIK光幕技术，支持6种智能照明模式，点亮后辨识度十足。

车身侧面，全新别克GL8陆尊与PHEV车型相差无几，车身线条非常舒展大气，贯穿式腰线从前翼子板一直延伸至车尾，进一步拉伸了车身的视觉长度。此外，像电动侧滑门、隐藏式门把手都没有缺席，侧裙部分还加入了醒目的镀铬饰条装饰，密幅式轮毂看上去也非常精致。

车身尺寸方面，全新别克GL8陆尊的长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，定位是中大型MPV。此外，新车的一级台阶的高度仅为390mm，对于老人和孩子上下车非常方便，这样的低地台设计也是GL8陆尊的一大优势。

车尾部分，全新别克GL8陆尊的贯穿式LED尾灯也与PHEV车型保持一致，同时与前脸相互呼应。下包围部分同样配备有贯穿式镀铬条，两侧集成有扁平的雾灯，排气则采用了隐藏式布局。

值得一提的是，全新别克GL8陆尊有着非常规整的后备厢设计，即便是7座满员状态下，依然可以放下2个30寸的行李箱，而第三排座椅放倒后，后备厢的容积可以从442L扩展为1650L，全家多人出行的装备都能轻松放下。

进入车内，全新别克GL8陆尊的整体布局非常简洁，配上全新的水云灰配色，看上去更为舒适典雅，相比以往的商务属性，家用氛围更加突出。而且，新车大面积采用了软性材质包覆，质感和档次感进一步提升。

此外，新车的中控区域还提供了四幅式多功能方向盘、30英寸曲面贯穿式双联屏以及电子怀挡，车机标配骁龙8155芯片，支持5G高速网络支持和AI大模型语音助手，还可实现绘画、百科、用车顾问等实时生成式内容互动，智能交互体验升级。

而且，新车还配备了与PHEV车型一致的15.6寸后舱吸顶式智慧屏，不仅可电动五档和手动 调节，根据需求调整最佳观看角度，还支持蓝牙及WiFi连接、安卓和iOS手机系统无线投屏，还提供1000余种应用下载，为后排乘客提供更多娱乐项目。

对于一台兼顾商务和家用的MPV来说，乘坐部分依然是重中之重，全新别克GL8陆尊前两排座椅均配备了通风/加热/按摩功能，二排航空座椅采用Nappa真皮包裹，与人体贴合度可以达到89%，而且还配备了6向航空头枕、4向腰托、电动腿托、3档快速加热/通风、8点式三强度按摩，舒适度更是不在话下。

至于第三排座椅，虽然功能性上没有二排那么丰富，但是也具备靠背电动调节和电动翻折功能，相比同级车型来说可调节范围较大，加上头枕、遮阳帘、USB充电等配置，使得第三排乘客在乘坐体验上并不会有太大的落差感。

动力方面，全新别克GL8陆尊搭载的依然是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动部分匹配的是9AT变速箱，官方零百加速时间9.6秒，WLTC综合油耗最低为8.12L/100km。

全新别克GL8陆尊的竞争态势如何？

从定位上来说，全新别克GL8陆尊的主攻对象应该是30万级中大型MPV市场，再结合其燃油车的身份，竞争对手只要就是来自丰田的两款车型：赛那SIENNA和格瑞维亚。这两款姐妹车型目前在同类市场有着非常重要的市场地位，近半年分别卖出了47257辆和38086辆。

与之相比，全新别克GL8陆尊的竞争优势主要是合理的车身尺寸、内部空间，以及更加豪华舒适的配置，尤其是座椅舒适性上更加突出。如果新车上市后，能够在终端价格方面给出更多优惠，还是非常有望在销量上更进一步的。

结束语：

客观来说，全新别克GL8陆尊的升级还是非常明显的，无论是造型设计，还是内部的舒适性、科技性配置，都达到了同级较高水准，不出意外的话，这款车型应该会和PHEV车型一样，有一个不错的市场反馈。不知道您此如何看待呢，不妨一起来聊聊吧。