从没有见过这样的新车上市发布会，开场就郑重其事地自我检讨，并掷地有声地说，坚决不会退出中国市场，而且还要加大力度投入中国市场。

这就是新款 捷尼赛思GV70的上市发布会。

作为新车上市的主讲人，朱江是汽车圈的老人，也是汽车行业最有亲和力的车企高管。他曾经在宝马、MINI、雷克萨斯、福特等传统大厂担任过高管，并且也在蔚来、Lucid造车新势力中历练过。他应该是汽车行业少有的，具有豪华品牌操盘经验，又有新势力用户思维的中国汽车人。

朱江于今年7月刚刚就任捷尼赛思中国首席执行官，负责这个豪华品牌在中国市场的开疆拓土。

捷尼赛思于2021年4月进入中国市场，至今也就刚刚3年多。但3年多的时间，在雷军大法的庇护下，小米汽车已经成为了一种现象级产品，而捷尼赛思还处在扩展品牌知名度的市场初级阶段。这对于刚刚操盘捷尼赛思的朱江来说，绝对是开局不利。

不过，人类社会发展至今，最令人津津乐道的传颂反而是那些具有征服和挑战困难的经典。于是，朱江给我们了一句最振奋人心的话“不念过往，不畏将来”。

新款捷尼赛思GV70就是朱江上任以来的首款新车产品。说实话，此前参加过多次捷尼赛思的发布会，给人的感觉是调性十足，但除了调性似乎再无他物。而朱江主导下的捷尼赛思则给我们展现出了另外样子。

除了调性满满之外，也干货满满。下面，我们就一起看看，在朱江主导一下新款捷尼赛思GV70到底有些什么干货？

捷尼赛思GV70是一款对标奔驰GLC、宝马X3的中级豪华SUV，但是在价格上捷尼赛思GV70直接达到30万元以内，以表诚意。相比竞品便宜了近10万元，产品力却是看点满满。

首先，捷尼赛思GV70是30万元以内唯一超过300马力的SUV。它标配了同级唯一的2.5L涡轮增压汽油发动机，这台沃德十佳发动机可提供304匹马力和422 牛·米扭矩。并且罕见地配备了运动+模式，配合弹射起步，可玩性出色，零百加速6.1秒。

在底盘方面，捷尼赛思GV70拥有同级唯一的预感知电子控制悬架，通过使用前置摄像头传感器，可以自动控制悬架阻尼，提前监测到减速带等影响车辆行驶的环境因素，带来类似于奔驰S的“魔毯”功能的舒适驾乘感受。

除此之外，驾乘舒适性方面，新车采用了优质NAPPA真皮座椅，辅以双缝线菱型格纹工艺，触感细腻。同时，新款GV70配备前后窗双层夹胶玻璃和主动降噪功能，拥有出色的NVH静谧性。独具情绪价值的氛围管家功能，一键联动香氛、B&O音响系统及64色氛围灯。

在数字化体验上，新款GV70全系标配27英寸OLED无拼接一体屏，同级罕有。独有的指纹识别系统精准辨别用户身份，实现车辆启动，个性化联动座椅，方向盘位置等功能。捷尼赛思数字钥匙2同时拥有BLE，NFC，UWB等通信协议，以完全数字化的方式实现车辆解锁和启动等功能，用车体验更便捷。值得一提的是，新款GV70标配自动隧道模式，通过识别车载导航地图，能在车辆进入隧道前自动关闭车窗，空调进入内循环模式，并开启空气净化系统，免受空气污染。

领先的安全理念，遍布全车细节。新款GV70全系标配了包括前排中央侧气囊在内的八个安全气囊，悉心呵护两个前排位置驾乘人员的安全。独有的后排乘客传感系统，以数字化的方式可有效避免后排乘客或宠物意外滞留。Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统提供高速公路驾驶辅助2等高度集成的多项功能，更加便捷、安全。新车配备了同级罕有的盲区显示，倒车地面指示灯等配置。此外，侧风稳定性控制系统让车辆在遇到强侧风的极端场景中，依然稳定可靠，提升驾驶安全。

新款GV70还有很多同级唯一的配置和功能：

l 同级唯一盲区显示功能在打转向灯时，仪表盘中实时显示后侧方影像，视野宽阔，不惧盲区不惧雨雪风霜等天气导致的后视镜不清晰；

l 同级唯一的倒车地面指示灯，当车辆倒车时，LED倒车指示灯会向路面投射光线，提醒其他车辆和行人，减少发生碰撞的风险；

l 新款GV70也提供前/后侧泊车防止碰撞辅助，其中侧向泊车辅助为同级唯一；

l 新款捷尼赛思GV70全系标配同级独有的后方交叉防止碰撞辅助，可以进一步提升驾驶安全；

l 同级唯一的后排乘客传感系统，采用雷达系统能检测到熟睡婴儿的心跳，避免驾驶者意外留下无人照看的儿童或宠物；

l 全系标配同级唯一紫外线杀菌中央扶手箱，可以去除暴露在物品表面的大部分细菌，为驾乘者提供贴心用车体验；

l 同级独有遥控智能泊车辅助提供3种遥控泊车模式与4向遥控泊车预警，所见即所停，狭小车位也能自如进出；

l 同级独有自动隧道模式，进入隧道前，自动关闭车窗，空调调整为内循环模式，提升过隧道时的驾乘舒适性；

以往看捷尼赛思的车，会觉得很有设计感，但又说不出来设计感在哪里。这次朱江算是把捷尼赛思给我们讲清楚了。“并行双耀”双线设计成为了新款GV70上最有设计感的地方。LED大灯与LED后组合尾灯是双线设计；座椅的纹路是双线设计；前格栅是双线设计；就连轮毂上也有双线设计，这种细腻的心思真的令人佩服。打造一款真正的豪华车，可能冰箱彩电大沙发是土豪气，而更沁人心脾的则体现在细节上。

朱江表示，捷尼赛思总部非常了解中国市场到底有多卷，他们也做好了相应的准备，捷尼赛思在中国市场有长期主义的思考，不会为了短期利益而伤害品牌的长远发展。因此，新款GV70的价格也经过慎重考虑，不仅要比奔驰等豪华品牌便宜，而且产品力也要比他们更高。

新款捷尼赛思GV70只是捷尼赛思进军中国市场的开胃菜，后续还有针对中国重点开发的新产品，特别是在新能源和智能化方面将进一步提升。让我们期待吧，多样化的市场才是一个良性健康的市场。