长安峰景原厂房车一直以来都算得上是行业里比较特殊的房车品牌，作为原厂房车成员，旗下产品线非常的集中，仅有皮卡房车一个品类，也因此其实长安峰景在皮卡房车产品的开发上一直都算得上是有所专精的，基于览拓者和 长安猎手的车型也在2024年的前三个季度取得了不错的销量，在皮卡房车细分市场上算是排名非常靠前。本次南京房车展我们现场实拍了一款新能源增程皮卡房车——长安峰景·征程者原厂四驱房车。

采用增程皮卡长安猎手作为底盘，采用2.0TD20T GDI双涡管增压直喷发动机+电驱的驱动形式，发动机最大功率140kW，发动机最大扭矩340N·m，油箱容积70L，电机部分总功率200kW，总扭矩为470N·m，电池能量31.18kWh，采用智能电四驱（2H/ATUO/4L）。

整车采用了双排皮卡底盘，车头与驾驶室的部分与原车一致，我们实拍车型上采用了官方定义为星月灰的颜色，看上去还挺酷的，与越野皮卡的定位还是比较贴切。采用升顶的设计，行驶过程中的车身尺寸为5560×2185×2090mm，能够从车高上提高通过性与车身稳定性，接近角/离去角分别为29°/17°，最小离地间隙215mm。这样的尺寸能够保证这款车通过绝大多数城市与乡村道路，也能覆盖较多的户外越野路段。升顶结构采用了X型设计，经过了原厂的耐用测试与承重测试。车厢体采用整体式笼型高抗扭车身，抗冲击力和抗扭力强。

车身外侧配有2m长的270度手动遮阳棚（更新配置后此项已升级为标配），后侧美式乘客门+隐藏式纱门、外置式卡式炉等，车尾部的机甲外置物舱可赠送，不仅有储物功能，门板放下来还可以作为小桌板来使用。

驾驶室部分沿用了乘用化皮卡的内饰设计语言，可以说与传统意义上的皮卡驾驶室设计语言几乎无关，这是皮卡乘用化近十年来的成果的一种展示，设计风格与长安旗下经济性SUV X5 Plus的设计风格很接近，笔者坐在车内的时候也的确有类似于坐在大型SUV内部的感觉，扶手箱部分也有无线充电板，驾驶舱的镜湖12.3英寸一体式智慧双联屏算是目前新能源车型常见的配置了。

生活区内饰肤感纯色与木纹色两种色彩搭配可选，我们现场实拍的为木纹色，布局上与常见的双排皮卡房车一致，从前往后分别为额头床、会客区、卫生间与厨房区域。车内升顶后的高度达到了大约1950mm。笔者站在车内是完全没有感到压抑的。

额头床的部分由于是双排皮卡的设计，额头床的长度还是比较长的，尺寸达到了1765×1850mm，睡下两个人是真的没有压力，这也是车内唯一的固定床铺，尤其值得一提的是，与大部分的升顶房车“软窗”设计不同，这台车的额头处采用的是270度的环绕窗（上/下图中前方软帘拉开即可），笔者感受是采光非常好，观景的视角也很棒，视野几乎不受影响，当需要休息的时候拉上软帘，保护隐私的同时隔热隔音。

会客区的部分为四人对卡座，中间的小桌板可以自动式卡座桌（气动），台面上有一个电磁炉，降下小桌板可拼成1000×2000mm的单人床，适合儿童使用，结合额头床来看一家三口出游是足够应付的。

卫生间在车尾部，与一部分升顶房车采用软帘不同，这款车的卫生间升顶部分也采用了套筒式设计，以板材作为隔断，能够带来更好的隐私性。卫生间部分配有吸塑洗手台、双排水地漏、抽拉式淋浴花洒、卫浴帘、一体式马桶。用水上采用2kW储水式热水器。

车内的厨房区域我比较倾向于称之为多功能区，配有微波炉、房车专用50L冰箱。侧边是一台房车专用分体式空调。下方是集成控制区域，还有四路监控屏。

水电配置上，100L净水箱+50L灰水箱+手动排污阀（带延长水管），加水口采用重力加水口，电路采用原车的31.18度电，车内配有3kW逆变器，220V插座，电路保护装置、行车充电管理系统。入户门处还设计了户外淋浴，可以便于野外游玩时在车外冲洗灰尘。