LEAP3.5架构与零跑B10的组合,到底强在哪里?

智能,时尚,乐趣,品质,零跑汽车联合Stellantis集团正在下一步大棋

电动汽车目前在国内算是遍地开花,不过要在10-15万这个竞争激烈的价位段去厮杀,零跑必定要拿出些真本事才能称霸国内和欧洲市场。随着10月14日第90届巴黎车展的开幕, 零跑B10也正式展现在我们面前。但是不得不提的是,零跑之前已经发布的车型就有C16,C10,C11等,已经成功树立20万内家用车价值标杆。2024年10月,零跑汽车交付达38177台,连续5个月创月交付历史新高,同比增长超109%,并且SUV三款车型订单全部过万。10月零跑锁单量已突破4.2万份。所以,这次零跑携手基于C系列的LEAP3.0架构进行升级,来到了LEAP3.5架构,其中一个亮点就是它居然能媲美50万级豪华车的智驾硬件。

Part 1:LEAP3.5智驾更上一层楼

从之前C系列车型在国内的成功以及零跑近期加盟Stellantis集团,基础的LEAP3.0架构升级到LEAP3.5,将会带来一些全新方面的升级。包括了之前就有的四叶草中央集成式电子电气架构,CTC2.0电池底盘一体化技术,高阶智驾及智能座舱系统。以及这次全新的LEAP3.5架构在这些基础上进行了深度优化,进一步提升了车辆的智能化和舒适性。

LEAP3.5作为全新的智驾系统,搭载了更加先进的传感器和处理器,能够更精准地感知周围环境,并做出更快速的反应。同时,升级后的智能座舱系统也给驾驶者和乘客带来了更丰富的互动体验,支持更自然的人机交互,实现了更高水平的智能驾驶辅助功能。此外,LEAP3.5架构还在车辆的整体性能和驾驶体验上进行了优化,使得零跑B10在动力、操控和舒适性方面都有了显著提升,真正达到了与50万级豪华车媲美的水平。

Part 2:聚焦年轻群体,属于年轻人的第一台车

零跑B10不仅仅在技术上做到了领先,更是在设计和用户体验上做足了功夫,充分考虑了年轻一代消费者的需求和喜好。以下几个方面是零跑B10吸引年轻用户的重要因素:

  1. 智能

其实在15万这个价位,零跑B10能够给到带激光雷达的智驾配置,是非常有诚意的。相比于在C10车型上面的智驾功能,零跑这次搭载在B10上的LEAP3.5技术其实是会比之前的再聪明一个等级,它能在日常驾驶中给予我们极大的便利性。并且在车内可以用语音指令来调整各种功能,也能通过触控屏幕便捷的进行设置,给足了用户不同偏好下的选择空间。

  1. 时尚

从零跑家族在过往的外观设计上不难看出,它是在持续学习持续迭代的。从C11到C10再到现在的B10,整车设计逐渐在理想化,但是这并不意味着是一件坏事,它有自己的创新。就比如前脸三段式的大灯,就比理想的贯穿大灯要来的更加酷炫。

  1. 乐趣

零跑B10联合了Stellantis集团旗下玛莎拉蒂团队进行底盘调校;整体的路感反馈会比C10来的要更加的清晰,使这台车在各种路况下都能表现出色。

  1. 品质

要能在欧洲进行上市的车型,必须要通过欧盟认证标准。所以安全和品质必定是到位的,零跑B10在这个方面也毫不妥协。确保每一辆车都达到高品质标准。高品质不光是从认证方面,更要从实际角度出发,这台车的核心零部件均自主研发、制造,包括三电和智能化系统。自研比例能占据整车的60%。

结束语:

零跑B10的发布标志着零跑汽车在电动汽车市场的进一步发展,体现了其在智能化、设计和年轻用户群体拓展上的全面提升。基于全新的LEAP3.5智驾架构,B10与50万级豪华车媲美,展现了先进的智驾硬件和卓越的性能。同时,B10遵循欧洲标准,确保高质量和耐用性。随着零跑与Stellantis集团的合作深化,将国内外市场赢得更多年轻消费者的青睐。


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车系: 零跑B10
标签: 新车资讯
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