瑞虎7高能版/C-DM配置分析,燃油版/插混版如何选择?

日前,瑞虎7高能版及瑞虎7C-DM正式上市,其中高能版共推出4款车型,售价区间为10.79-13.99万元, 瑞虎7 C-DM推出3款车型,售价区间为11.99-14.29万元。那么新车的配置有何不同,燃油版/插混版哪款更值得入手呢?今天我们就来聊这个问题。

新车速览

外观方面,瑞虎7高能版采用了虎跃前脸设计,有明显的小路虎的感觉,另外新车的日行灯以及前大灯组造型都沿用了奇瑞探索06的样式。前包围区域采用大尺寸梯形进气口,并配备了黑色中网和灰色护板,造型很霸气。

外观配色方面,新车提供苍岩灰、珍珠白、石墨黑、冰川银共4种颜色可选,并配备了采用了流行的隐藏式车门把手。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4545/1898/1670mm,轴距为2672mm。

车尾部分,新车配备贯穿式尾灯组,尾灯的光源样式与车头日行灯相呼应。此外,新车尾部还配有条幅式高位刹车灯和下方大尺寸防擦护板,视觉层次感十分丰富。后包围区域采用了隐藏式尾排,整体样式简洁大气。

内饰方面,新车采用了极简设计,贯穿式空调出风口以及多条横向线条的应用让车内有不错的层次感。另外,新车配备了三辐式平底方向盘、13.2英寸中控屏以及10.25英寸全液晶仪表,并内置了高通骁龙8155芯片及Lion5.0AI系统,支持Carplay、华为HiCar、单区域语音唤醒识别、应用下载、4G网络、OTA升级等功能。

动力方面,瑞虎7高能版搭载1.6T发动机,最大功率为145千瓦,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配7档湿式双离合变速箱,底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架,并提供四驱版车型可选。油耗方面,两驱版的油耗为百公里6.98L,四驱版油耗为百公里7.48L。

瑞虎7C-DM搭载1.5T发动机+前置单电机组成的动力系统,发动机最大功率115千瓦,最大扭矩220牛·米,电机最大功率150千瓦,最大扭矩310牛·米,CLTC工况下纯电续航里程120公里,支持快充,快充时间为0.32小时。油耗方面,官方公布的WLTC工况油耗为百公里1.27L,亏电油耗为百公里4.9L。


配置对比


高能版1.6T驰两驱版 推荐指数:★★

作为入门级车型,1.6T驰两驱版提供18英寸轮胎、6安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、后雨刷、皮质方向盘、仿皮座椅等,配置水平不算高,倒车影像、外后视镜加热等实用功能都没有配备,不值得推荐。


高能版1.6T劲两驱版 推荐指数:★★☆

1.6T劲两驱版价格高了1万元,配置增加了行车记录仪、车顶行李架、全景天窗、主驾座椅电动调节、索尼8扬声器音响等,提升不算明显, 同样没有倒车影像,性价比不算高。

高能版1.6T御两驱版 推荐指数:★★★★★

1.6T御两驱版比1.6T劲两驱版贵1万元,主要增加了主动刹车、前方碰撞预警、透明底盘、全速自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功能,还提供电动感应后备厢、蓝牙钥匙、雨量感应式雨刷、外后视镜加热、手机无线充电等,多花1万元换这些配置还是物有所值的,个人认为是4款燃油版车型中最值得推荐的版本。


高能版1.6T御+四驱版 推荐指数:★★★

1.6T御+四驱版在配置上并没有什么提升,只是增加了适时四驱系统,支持越野和雪地驾驶模式,价格高了1.2万元,只适合对四驱有需求的消费者。


C-DM 1.5T 120KM驰 推荐指数:★★★★

再来看C-DM车型。120KM驰版本标配了18英寸轮轮胎、4安全气囊、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入、后雨刷、13.2英寸大屏、8155芯片、仿皮座椅、自动空调等,常用功能比较齐全,美中不足的是少了头部气囊,也没有太多驾驶辅助功能,不过和两位两款相比,个人认为是最有性价比的选择。


C-DM 1.5T 120KM劲 推荐指数:★★

120KM劲版本价格高了1.3万元,但配置只多了头部气囊、全景天窗、主驾电动座椅和车顶行李架,提升很小,和差价比起来并划算。


C-DM 1.5T 120KM御 推荐指数:★★★

120KM御版本增加了L2级驾驶辅助功能、19寸大轮胎、电动感应后备厢、蓝牙钥匙、车内氛围灯等配置,配置已经比较丰富,不过价格相对高了一些,更适合预算充足的消费者选择。


综合来看,燃油版车型个人更推荐1.6T御两驱版,配有L2级驾驶辅助功能和比较齐全的便捷功能,C-DM混动版更推荐120KM驰版本,基础配置比较齐全,虽然少了头部气囊和驾驶辅助功能,但相对价格来看,性价比还是不错的。最后,对于瑞虎7高能版以及C-DM混动版,你觉得值得入手吗?欢迎在评论区留言讨论。

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车系: 瑞虎7 C-DM 瑞虎7
标签: 新车资讯
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