东川大牯牛山49道拐，5公里落差却有1000米的魔鬼天路，在49道拐的挑战中，赵长江和韩路驾驶腾势Z9GT，展示了易三方的强势赋能，后轮主动转向技术带来更灵活的过弯体验，后轮在转弯时与前轮相向或同向调节，优化操控半径和车身稳定，特别适合蜿蜒的山路。
同时腾势Z9GT在直播中模拟了高速爆胎场景：即便在140km/h的高速行驶中爆胎，车辆依然能实现稳定控制，车辆没有出现明显摆动，反而能保持平稳的转向能力，甚至能自如地调头返回起点。两场极限挑战向我们展现了新能源豪华GT的出众实力。
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