近期， 宝马X5黑焰限量版在国内市场开启了正式交付，这台被认为是宝马X5落地国产以来最帅的版本，凭借着令人惊艳的视觉，让宝马的中大型豪华SUV抢走了一些如今属于高端新能源群体的风头。而现在，更多关于新一代宝马X5的消息正在网络上流传，一些海外媒体已经给出了对于新一代车型的关键预测，其中，这张完成了夸张前脸改造并向上世纪60年代的宝马1500致敬，它被认为是503与507的结合体。

就如镜头中所见，在全新一代宝马X5的渲染版本中，我们找到了纵向对称的双肾格栅，其中，中央原本的主体进气结构完成了封闭性打造，多变结构看上去更立体，而实际进气任务被交付给了横向区间。其中，连接灯组的部分差采用了类似流线型的样式，看上去更自然协调，而且一部分装饰条带会与大灯内部灯组相融合，而纵向粗壮光带则会在结构上更具艺术感。

保险杠的部分虽然是渲染版，但能够从这样立体的结构中识别出其类似M运动套装的身份，中央区域除了完全立体的进气外，其下方的扰流前唇采用了分体扩散的样式，它们将能够进一步增强车辆的下压力，并通过这种撞色效果产生更显著的视觉冲击力。同时，两端的纵向布局导流槽又显得比较简洁一些，不夸张的处置方式有利于吸纳更多年轻用户。

往车辆的侧身延展，运动包围会绕过轮拱进入到底盘门槛当中，这里的运动型侧裙会产生更为立体的内收式包围，在提升车辆横向通过角的同时也能够起到防刮蹭作用。另外，这个角度我们还会看到车身所采用的半隐藏式电动车门把手，其中也包含了侧身上的多段式腰线结构。仅从这个渲染版本来看，我们没有看到车辆有显得多么庞大，而是给人一种流畅自然的感觉，看上去会比现款车型年轻得多。

之所以我们会以这个版本的前脸为例，是因为这种类似的设计其实已经出现在了多个海外头部汽车媒体的主要展示之中。而除了该版本外，我们也从内海外知名的Motor1那里获取了类似的渲染图，包括进气格栅、大灯、导流等设计几乎都是一致的，而主要差异则集中在细节上。在该版本中，我们看到了更可靠的轮毂，它甚至被装上米其林静音轮胎，而轮拱装饰会相对独立一些。另外，车辆还采用了更“量产化”的细节，包括二排车窗隐私玻璃、烤漆车窗贴条等处置。我们甚至透过前排车窗玻璃看到了类似绒皮的座椅，并有全支撑的新样式头枕等等。

其实在这两家媒体公布渲染图之前，我们已经过采用类似格栅、大灯等设计的伪装测试车，海外著名渲染设计团队Kolesa也公布过与前两者一致的渲染图。同时，我们还在他们的版本中看到了车辆的尾部设计，简洁的顶部扰流尾翼、两端修长且带熏黑的数字化尾灯，还有在立体保险杠上打造的扩散器、运动护板等等，也都会成为未来新一代宝马X5，乃至新一批次宝马量产SUV中的关键亮点。

根据海外媒体的报道，宝马X5在这一代之中依旧会继续以内燃机为主，并提供带有电机与动力电池的混合动力版本，我们甚至有望见到一台高性能的X5 M60e，这也意味着宝马X5系列将会继续在CLAR架构中生产。而同步到来的宝马iX5则会在Neue Klasse架构上登场，其所采用的双电机将会与此前到来的宝马i5 M60一致，即可提供442kW(601Ps)的总功率、750N·m的总扭矩，至于它的加速性能会不会继续保持3秒级，还需要更多官方信息来认证。

写在最后

根据宝马公布的计划，全新一代宝马X5将会从26年夏天开始生产布局生产，而在明年我们就将会首次见到在Neue Klasse架构上生产的第一批量产车型、目前为止，关于新车在智能化方面的迭代还没有被公布，但就在近期，宝马宣布了“车路云一体化”技术的量产计划，并发布了智能驾驶与AI数字助理相融合的新功能，相信在未来的高阶智驾领域，宝马依旧会有更多惊喜提供给我们。