丰田格瑞维亚自上市以来，在 MPV 市场中可谓表现亮眼，4 月上市首月上险量就突破 7459 台，轻松斩获MPV细分市场销量第一。

作为一款宜商宜家的MPV，格瑞维亚精准满足了多人口大家庭的需求，宽敞的空间布局能够轻松容纳7人乘坐，无论是一家三代出游，还是与亲朋好友一同出行，都能提供良好的乘坐体验。

可以说这款车的成功，不仅在于其空间优势，还在于丰富的配置和均衡的整体表现。无论是新升级的航空一体化座椅，还是新增的四驱版，以及全面的安全防护，都为家庭出行提供了可靠的保障，综合以上使格瑞维亚成为了越来越多家庭用户的购车选择。

外观部分，格瑞维亚长宽高分别为5175mm1995mm1765/1785mm，轴距3060mm，前脸的黑色梯形中网给人一种沉稳大气的感觉，搭配牛角状大灯，相比赛那显得更犀利。

车身侧面舒展的腰线从车头一直延伸至车尾，不仅提升了车辆的层次感，还使整车看起来更修长。同时，双侧电动侧滑门的设计为家人上下车提供了良好便利性，尤其是对于老人和小孩来说，无需费力地开关车门，只需轻轻一按，车门便会自动打开或关闭。据悉，电动侧滑门的开启速度一般在 5 秒左右，关闭速度在 6 秒左右，大幅提高了上下车的效率。

格瑞维亚的尾部设计同样很耐看，倒钩状尾灯的设计独特，在夜间点亮时辨识度很高。车顶扰流板的设计不仅为车辆增加了年轻运动的气息，还能在高速行驶时提供一定的下压力，提高车辆的稳定性。根据测试，安装车顶扰流板后，车辆在高速行驶时的稳定性可提高 10% 左右。

格瑞维亚的中控设计简约而富有层次感，高低配车型的屏幕尺寸略有不同，其中入门版采用4.2英寸仪表盘+10.25英寸悬浮中控屏的组合，中高配车型则采用双12.3英寸屏幕的组合。除两款入门版车型外，其余版本车型中控屏统一配备高通骁龙8155芯片，操作流畅感达到了市面主流水准，并全系支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar手机映射，足够满足用户对车载娱乐的需求。

值得一提的是，新款格瑞维亚的车机界面设计更简洁明了，易于操作，方便用户轻松上手。

都说日系车最会空间挖掘，对于一款MPV来说，除了要有宽敞的乘坐空间外，储物空间当然也是多多益善，在这方面，格瑞维亚还是值得表扬的。首先中央扶手箱下方有个很大镂空储物格，可以放置书包、鞋子等较大物品。

此外车内还有19 个水杯架，无论乘客坐在哪个位置，都能方便地放置水杯。

第3，后备箱采用下沉式设计，升起三排情况下容积就有525L，可放置三个28寸拉杆箱，当需要扩展时，后排座椅可以全平放倒，使后备箱容积扩展至 2112L，即使是搬家也能轻松应付。

备胎被巧妙地放置在后备箱左侧，既便于紧急情况下快速取用，又不影响储物空间的最大化利用。

其他便利化用车配置上，格瑞维亚车内配有无线充电和多达9个充电接口，还有220V电源插座，能很好满足全员出行中对电子设备的充电需求。

乘坐舒适性是MPV吸引人的另一个重要因素，格瑞维亚采用2+2+3的座椅布局，每排座椅柔软性和支撑性都相当不错，其中第二排座椅为独立座椅，可进行多角度调节，座椅表面采用高级皮革材质，第三排座椅也不逊色，靠背可40°调节，头枕可调节高度，长时间乘坐也不易感到疲劳。据悉，格瑞维亚的座椅能为乘客提供比同级车型高出20%的舒适度。

安全性上，格瑞维亚的配置是相对全面的，如配有9个安全气囊，包括主驾安全气囊、副驾安全气囊、第一排侧气囊、第二排侧气囊、侧气帘、主驾膝部气囊等。此外，车辆还配备了Toyota Pilot驾驶辅助系统，支持包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等。

目前格瑞维亚在售有七个版本，售价区间29.98-41.68万，24款新推出一款四驱版车型，此前仅有前驱版。配置差异方面，前驱版主要集中在轮圈尺寸、驾驶辅助功能、仪表和中控屏尺寸、后排多媒体娱乐屏和二排座椅加热通风按摩上，其中，笔者更推荐35.38万的尊贵PLUS版，不仅配备了20寸大轮圈，外观更显运动，同时车内的舒适和科技化功能覆盖的也比较全面，至于追求动力的朋友，直接上四驱版就好，其配置水平相当于前驱的尊贵PLUS版。

格瑞维亚全系搭载油电混合动力系统，由一台2.5L发动机和电机组成，匹配E-CVT无级变速箱，其中前驱版汽油机最大马力189匹，电动机182匹，四驱版汽油机最大马力189匹，电动机237匹。在丰田的品牌背书下，技术成熟度和可靠耐用性有着可靠保证。混动系统的优点有很多，如起步时电机响应迅速，能让车辆更轻快地起步；车速提升时发动机可以无感介入，顺畅默契。加速超车时虽不像涡轮增压发动机那样有强烈爆发力，但也能提供充足动力。

此外，燃油经济性是选购日系车用户最看重的一点，格瑞维亚实测百公里平均油耗在6.0-7.0升之间（前驱版），在同级别MPV中优势明显，和小一号的本田奥德赛差不多，四驱版要高1升左右，而且能加92号汽油，进一步降低了用车成本。结合68L的大油箱，使其满油续航可达1000公里以上。

格瑞维亚底盘是偏舒适的调校，采用前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架，兼顾了一定的操控性，悬架能比较好的过滤掉路面的颠簸和震动，为车内乘客提供平稳舒适的乘坐体验，同时在急转弯或高速行驶时，车身支撑性也不错，侧倾不大，让驾驶者控车更安心。

总编点评

随着家庭结构的多元化和消费者对出行品质要求的不断提高，丰田格瑞维亚在家庭用车市场的影响力可见一斑。

从市场趋势来看，MPV 车型在家庭用车领域的需求持续增长。随着二胎、三胎政策的放开，大家庭出行的需求日益凸显。格瑞维亚凭借其宽敞的空间、灵活的座椅布局以及丰富的安全配置，正好满足了这些家庭的需求。

未来，格瑞维亚有望在智能化、电动化等领域实现进一步突破。有望推出纯电动或插电式混合动力版本，以满足消费者对环保经济出行的需求。同时也会进一步优化油电混动系统，提高燃油经济性和动力性能。

总之，对于手握三四十万预算的朋友，这款车还是值得考虑的，只是在市区驾驶可能会限于车体比较庞大的原因停车略有不便。