在当前汽车市场中，MPV车型的竞争日趋激烈。其中，GL8凭借其卓越的产品实力，在MPV细分市场中占据重要地位。9月份，GL8家族实现了第20万台车型的下线，这一成就证明了其在市场占有率、保值率方面的领先地位，以及庞大的用户基础和良好的市场口碑。

即将在11月上市的荣威iMAX8 DMH与GL8新陆尊，作为上汽荣威D家族首款搭载DMH超级混动系统的MPV车型，值得我们深入探究。荣威iMAX8 DMH作为上汽集团的大厂产品，具有品质保障。在底盘结构、转向系统以及底层供应商等关键层面，它延续了集团的优势，并针对家用需求进行了优化升级。

与其他同级别车型相比，如GL8，荣威iMAX8 DMH新陆尊在动力性能上更具优势。其驱动电机峰值功率为176kW，峰值扭矩390N•m，比GL8的160KW/330N•m有明显优势。在能源经济性方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载的1.5TDMH超级混动技术配备24.7kWh的混动专用高效长续航电池，虽然油箱体积略小，但其WLTC馈电油耗仅6.3L，低于GL8。这使得家庭用户在使用过程中能够节省不少成本。

在乘坐舒适性方面，荣威iMAX8 DMH和GL8均由上汽集团专业MPV平台打造，具有稳定性和良好的隔振性能。值得一提的是，荣威iMAX8 DMH的395mm超低地台高度相比GL8的402mm更低，这一细节对家庭中老人和儿童的上下车提供了便利性和安全性。

安全性能方面，荣威iMAX8 DMH采用了上汽MPV专属高强度笼式车身结构，车身高强度钢比例高达81.3%，这比其他车型如GL8更高。这为车内乘客提供了更可靠的安全保障。综合来看，荣威iMAX8 DMH新陆尊在对比GL8的过程中展现出自身的优势，具有巨大的潜力成为家庭出行的理想选择。