好产品，往往有好销量。最近看到了方程豹汽车最新的销量数据，到今年10月底已经累计销售了42,161辆，而且这还只是 豹5一款车的销量，不得不说豹5的市场认可度还是很高的。尤其是在10月份，豹5的销量达到了6,026辆，连续3个月蝉联中国硬派SUV销量冠军，再次证明了我的眼光没错。其实回头想想，从购买豹5开始到现在，无论是去看车买车还是实际的用车体验，都是非常不错的。

生活中，每个人心中都有一辆Dream Car，我小时候的DreamCar一直是212，这也是我认识的第一款车。长大后不出意外成为一个“社畜”，但格子间也没挡住我那颗穿沙走石的心，不过结婚有娃之后，生活趋于稳定，我也更关注个人与家人的生活品质，尤其是选择一款足以承载每一份期待的座驾至关重要。本来为了家人，我已经打算妥协，放弃硬派SUV，去寻求更经济、更舒适、更智能的城市SUV，直到今年偶然在腾格里遇到豹5，车主一句“悦己宜家”的评价，让我找到了心中的Dream Car。

DMO平台+云辇-P系统太硬核，满足城野兼得双重需求

说实话，汽车算是我们小家庭的支出大件，从价格，到品牌，再到口碑、配置都得仔细衡量。好在媳妇也喜欢方盒子霸气的外观，一开始我还想任性一把，但朋友对硬派SUV的高油耗、低舒适和驾控性评价，让我们陷入纠结。转而看城市SUV，却又不甘于只在城市间游荡。直到一次腾格里沙漠的游玩，我看到了豹5。从最初的新鲜，到聊天时车主老大哥对“悦己宜家”的介绍，最后又租了一辆豹5开了几天，也让我从看车走向购车。

说到豹5最让我难以忘怀的感受，绝对是DMO电驱越野开创平台和云辇-P标准版智能液压车身控制系统，满足了我对城市通勤和户外越野的双重需求。尤其是日常城市生活实际使用后对DMO电驱越野开创平台的“快省静顺绿”+强感触非常深。以电为主的特性让豹5动力十足，却又有着电车的平顺感，而且馈电油耗还能媲美城市SUV。不仅开着爽，对日常通勤中的成本节约非常友好。

而且豹5在户外的硬核表现也让人印象深刻，十一带着家人自驾跑了一趟银川，前往腾格里沙漠的路途，这车1200公里的超长续航，我根本不用担心途中加油站越来越少，以及服务区变成休息站仅仅能上厕所带来的焦虑。另外，云辇-P堪称提升驾控和舒适性的利器，高度调节保证了车辆在一些烂路的通过性，甚至把城市里许多地库的限高问题也一起解决了，阻尼调节在走烂路完全没震感，且车身过弯侧倾抑制力强，家人乘坐更舒适。城野兼得的表现，让我觉得物超所值。

冰箱、彩电、大沙发一应俱全，走进车内犹如置身家里

其实在我看来，虽然家在身边，但家人之间却少有相处时光，在车上的每时每刻都弥足珍贵，此时一个惬意的驾乘氛围更能让幸福升温。在这方面，豹5与传统硬派SUV完全不同，灵活百变空间和智能交互超出想象，冰箱、彩电、大沙发也一应俱全。媳妇享受舒适之外，也可以刷剧、打游戏，甚至与孩子一起唱K。这些美好体验的背后，豹5搭载的妙享座椅空间、DiLink智能网联系统、智能5联屏幕+18扬帝瓦雷音乐座舱、压缩机冷暖冰箱等贴心配置功不可没。

近些年，户外露营的风靡，让越来越多家庭选择外出露营散心。豹5支持6kW大功率对外放电，光照、取暖、做饭、娱乐统统满足，简直是户外露营的最佳神器。孩子玩累了，放倒后排座椅秒变1.9m大床，豹5让旅行变得轻松舒适，我们当爸妈的也放心省心。

其实“梨子甜不甜，只有尝过才知道”、“鞋子合不合脚，自己穿着才知道”.....在现在这个新消费时代，产品好不好，只有使用过才有发言权。尤其是像汽车这样的大件，真实体验才是衡量一款车的唯一标准。而豹5城野兼得、样样皆优的强大价值感，很难让人不爱，也庆幸自己在那个初见的瞬间，与热心的老大哥聊了聊，让我毫不犹豫选择了它。未来，期待豹5能继续发挥它的优势，为我和家人带来更多美好体验，也希望这样的好车能被更多人看见，早日拥有“悦己宜家”的梦想生活。