在当下汽车市场中，面对五花八门的品牌，如果非要选择一个适合年轻人、气质个性的汽车品牌，宝马MINI就算一个，旗下车型整体设计感是比较强的，个性化的造型开在路上辨识度很高。而最近，宝马MINI的关注度不断提升，因为针对全新电动MINI进行了“官降”，入门版车型起售价进入15万以内，有种再次进入“价格战”的既视感。

我们从官方了解到，这次全新电动MINI的价格和权益如下——全新 电动MINI COOPER，定位为三门四座车型，价格比之前下调4.1万，售价区间为14.88-19.48万元，而全新全新电动MINI ACEMAN限时售价为16.39-20.99万元，“赛车手”车型至高降7万。除了拥有更亲民的价格之外，全新电动MINI也带来了给力的购车权益——截止今年11月30日购车，指定车型就可以享受8000元选装包抵扣金，选择MINI金融贷或者融资租赁带，指定车型还可以享受36期0利息方案，此外还有特殊车色加装费减免等相关的权益。此外，加上国补、省补、区补等，现阶段入手性价比很高。

从家用角度来看，显然空间更大的全新全新电动MINI ACEMAN会更适合，定位5座车型，外观造型延续家族化设计，车头采用多棱面设计语言打造，进气格栅分为上下两层，周边采用黑色面板铺陈，提升一定的档次感。中间配备MINI车标，细节处理精致，两侧LED大灯棱角分明，点亮后极具辨识度。

车身造型是比较小巧精致的，车窗以及车顶都采用黑化处理，营造出悬浮车顶既视感，车身采用流畅的线条勾勒，还配备半隐藏式门把手。多幅式轮毂运动感很强，上方还配备厚实的轮眉，越野气息浓厚。新车的长宽高分别为4076*1754*1515mm，轴距为2606mm，车身比例是很协调的。

尾部造型就比较饱满圆润了，中间配备“ACEMAN”字母标识，细节处理精致。两侧尾灯组采用黑化处理，内部线条勾勒凌厉。后包围的造型是比较扎实的，立体感很强。

内饰的设计就比较有新意了，中控台整体采用对称式设计，副驾前方的扩散元素极具特色，中间搭载一款圆形中控屏，顶部显示车速、驾驶模式、车内信息等，相当于传统车型仪表盘显示的元素，而下方则显示空调功能和基础功能按键，布局还是比较有趣且实用的。

整套车机系统采用第九代MINI操作系统，触控操作丝滑，人机互动方面的表现也不错，可以根据实用场景匹配相应的转场和触控效果，例如在音乐播放界面，如果用手触控“黑胶”唱片，就会出现打碟的场景，体验感很有趣。在唤醒车机后，还有专属萌宠小狗——Spike形象，看上去就比较可爱，在开车过程中能够和你形成一个良好的互动效果，还支持6种拟人化情绪表达，人机交互体验是不错的。

动力方面，全新电动MINI ACEMAN经典派车型提供单电机可选，电机功率为135kW、峰值扭矩为290N.m，而其余版本车型则搭载160kW功率以及330N.m峰值扭矩的电机，CLTC纯电续航分为450公里和445公里。在驾控方面，宝马一直主打操控性，整车通过全速域加速曲线研发，让整车面对各种复杂路况，都能拥有强劲的动力已储备，加速、超车信心足，而且过弯抑制侧倾能力强，加上整车配备的ARB加速限滑稳定控制系统和DSCi动态稳定控制系统，都能提升整车操控表现。

从配置情况来看，全新电动MINI ACEMAN在售车型中，艺术家版要比经典版更具性价比，在性能上优势比较明显。而且整车还支持前排座椅加热、主驾记忆/按摩、面部识别、无钥匙进入等，提升了用车体验感。

总结：可以发现，全新电动MINI这次在价格和权益上，的确给出了诚意，这款车不仅拥有时尚动感的外观，而且在智能化、性能等方面都有“能打”的实力，加上目前还有各种补贴政策，对于想买车的消费者来讲，的确是个合适的入手时机。