今年3月，奥迪CEO马克斯·杜斯曼（Markus Duesmann）确定了奥迪未来新车的命名策略，以区分燃油车和电动车。这一新策略部分已经实施，传统燃油版A4已更名为A5，以便推出未来的电动版A4 E-Tron。而电动版A6 E-Tron也同样如此，传统燃油版A6将改名为A7。

近日，奥迪官方正式宣布计划在2025年初展示全新的A7，该车的伪装照已经在10月份流出。从外形看，新车尾部已经没有明显的溜背造型，可以确定的是，至少会在现有的A7轿跑基础上增加轿车版本，不排除会同时提供两种车身风格。

众所周知，奥迪A7L已经在中国市场上市近三年了，该长轴距版车型是由上汽奥迪合资生产销售，海外市场是没有的。相比海外A7 Sportback的轿跑风格，A7L采用的是传统五门轿车造型。通过最新A7的伪装照来看，未来继任A6的A7轿车也会采取上汽奥迪A7L的设计。

就像A4轿车和A5 Sportback合并成一个车型一样，A6轿车和A7 Sportback也将如此，通过这种方式精简车型阵容并节省成本。不过我还真是没想到，奥迪A7L的设计一直受到争议，未来海外版A7竟然会延用。

全新A7的内饰和A5 Avant以及Q6 e-tron类似，将采用电子架构E3 1.2，包括OELD曲面大联屏，以及可以选装的副驾娱乐屏，涵盖了所有车辆功能，从驱动系统、辅助系统到信息娱乐、舒适系统、安全系统以及后台连接。

未来A7和A5都诞生于最新的PPC平台，所以两车动力系统基本一致，不过A7除了2.0T四缸发动机外，还会提供3.0T的六缸发动机版本,并且依然是纵置结构，有前驱或四驱可以选。2.0T发动机最大输出功率为204马力，3.0T发动机最大输出功率为367马力，搭载了48V轻混系统。至于动力更强悍的RS 7 Avant，可能会换成插电式混合动力系统。