11月6日，埃安旗下全新轿车AION RT正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.98-16.58万元。AION RT 定位中型纯电轿车，基于400V碳化硅平台打造，配备55.1千瓦时和68.1千瓦时两种容量的电池组，纯电续航分别为520公里和650公里。

AION RT在预售期间订单突破30000辆，可以看出这款车型的受关注程度，而这款车型最直接的竞争对手就是小鹏MONA M03，这两款车型都是产品力非常出色的车型，不过两款车型走的线路还是有点不一样的。

从设计上来看，两款车型都是年轻时尚的设计风格，没有太多浮夸的设计，遵从的是大众审美，车身尺寸上来看，在车长和车高方面有一定优势，小鹏MONA M03车宽和轴距有优势，不过单从数据来看差别并不算大。

其他数据方面，AION RT似乎都有一些优势，比如400V碳化硅平台，比如前后独立悬架，等，更重要的是在智驾方面，AION RT走了跟小鹏完全不一样的路线，小鹏MONA M03采用的是没有激光雷达的纯视觉方案，具备高速NGP、城市NGP智能导航辅助驾驶以及智能泊车功能，AION RT采用的是带激光雷达的高阶智驾方案，它配备了Orin-X芯片和一颗激光雷达，全车多达27个智能硬件也是多于M03的21个，这也是为什么AION RT价格并没有比M03低的原因。

说回AION RT，设计上来看AION RT完全不同于埃安其他车型，其整体风格更简洁圆润，车身运用大量曲线设计，视觉效果更为高级，颜色方面，新车提供7种车漆可选，包括夜影黑、海荧灰、全息银、极地白、日冕红、月华米和水晶紫。

内饰方面，AION RT整体布局风格简约时尚，配备超大尺寸悬浮式中控屏，搭载ADIGO 5.0智能互联生态系统，搭配小尺寸液晶仪表和双辐式多功能方向盘，并采用贯穿式空调出风口设计以及怀挡的换挡方式。此外，AION RT还拥有由11扬声器组成的5.1声道音响系统，包含8 英寸45赫兹低音炮。

动力方面，AION RT基于AEP3.0纯电专属平台打造，提供高、低功率两种纯电动力系统，均采用单电机布局，其中 520 智享版、520 激光雷达版搭载的单电机最大功率为150千瓦，匹配的弹匣电池容量为55.1千瓦时，纯电续航里程为520公里。

650 智豪版、650 激光雷达版搭载的碳化硅电机最大功率为165千瓦，匹配的弹匣电池容量为68.1千瓦时，纯电续航里程为650公里。电机峰值扭矩均为240牛·米，最高车速163km/h，CLTC综合能耗仅11.7kWh/100km。

另外，AION RT可以实现充电10分钟续航200km，SOC 30%-80%仅需18分钟，以及支持最大3.3千瓦对外放电功率，满足户外用电需求。

写在最后

2023年，埃安全年销量48万辆，在国内新能源品牌中仅次于比亚迪。而2024年埃安却要面临巨大的压力，网约车市场的饱和让埃安两款主销车型受到影响，因此埃安急需一款摆脱网约车形象的走量产品，这也是AION RT推出的重要原因，目前从订单数量来看AION RT算是开了个好头，或许能够带动埃安品牌增长。