11月4日，一汽大众全新一代探岳L在天津工厂下线，这是全新一代探岳L在国内的首次亮相。之前本人在386期新车公告解读的文章中，已经对全新一代探岳L的申报信息做了详细解读。这次全新一代探岳L首发亮相之后，更多的信息也已经披露。本文就对量产版本的全新一代探岳L做一个详细解读，并预测下上市之后的表现。

外观设计

全新一代探岳L的外观设计风格和之前上市的全新一代途观L PRO保持一致。同样采用两种风格设计，前大灯采用贯穿式设计，搭配上发光logo和下侧大面积熏黑进气格栅，凸显出整车的运动先锋风格。R-line版本进气格栅两侧采用了熏黑的獠牙设计，配上底部的跨界饰条，跨界风格也很明显。车身侧面，全新一代探岳L的腰线在C柱有一个上扬设计，给整车侧面增添了活力。而全新一代探岳L的尾部和前脸呼应，同样采用贯穿式尾灯加发光logo的设计，形成了全车设计的有机统一。

相比于现款探岳，全新一代探岳L最大的变化是车身尺寸。全新一代探岳L的长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距加长为2791mm。相比现款探岳车身长度增加91mm，车宽减少6mm，车高增加20mm，轴距增加60mm。轴距和车长基本和国内加长后的途观L PRO保持在同一水平，现款探岳相比于途观L略低半级的定位得到了改变。

内饰配置

全新一代探岳L的内饰同样和全新一代途观L PRO的设计风格保持一致，横向平铺的布局增加了车内横向空间的视觉效果。10.25英寸液晶仪表+15英寸中控大屏+11.6英寸副驾娱乐屏的设计也是大众新一代的家族设计风格。全新一代探岳L的车机标配了8155芯片，同时支持CarPlay和CarLife功能，并且引入了科大讯飞语音解决方案，主/副驾双音区都支持识别响应，让全新一代探岳L智能座舱的智能化程度追赶上中国品牌的脚步。此外，和全新一代途观L PRO一样，全新一代探岳L同样配备了大疆提供的智能驾驶辅助系统，这套系统在全新一代途观L PRO上颇受好评，同样可以提升全新一代探岳L的智能驾驶辅助能力。

动力总成

全新一代探岳L按照之前386期的申报信息来看，仍然保留了1.5T和2.0T高低动率300TSI/330TSI/380TSI版本，并没有用上全新的五代EA888发动机。不过这应该是全新一代探岳L的上市时间要早于五代EA888的投产时间，毕竟五代EA888首搭的一汽奥迪A5L上市时间应该是要到明年中旬，而全新一代探岳L今年年底明年初就将上市。那么到26年，五代EA888产量上来之后，介时一汽大众全系也会普及五代EA888。

总结前瞻

全新一代探岳L在海外是替代了原来加长版途观（Tiguan Allspace）的地位，从原来的中国特供车型转变为了全球车型，相反中国版本的途观L PRO车型将仅在中国国内销售（国外销售的途观都是标轴车型）。所以，全新一代探岳L的市场定位得到了提升，参考途观L PRO两代同堂的销售策略，全新一代探岳L上市之后应该也会保持两代同堂销售。不过现款探岳的价格要明显低于途观，所以预计全新一代探岳L的定价也会略低于全新一代途观L PRO。当然，这之中就要看大众如果平衡定价和销售策略了，否则又要步入同门相争的境地。

当下，新能源热潮涌动，传统燃油车受到了很大冲击。全新一代探岳L上市之后应该给出更有竞争力的价格比如一口价这种方式来促进销售。毕竟燃油车的忠实拥趸还是非常多的，市场存量也很大，只要能吸引这一部分消费者全新一代探岳L的销量也不会低。另外全新一代探岳L需要做的就是快速将五代EA888装机提升竞争力并引入插电混动版本，这样才能在车市长久屹立不倒。