在今年8月的成都车展上，全新MPV车型比亚迪夏的亮相，无疑成为当时比亚迪展台最值得关注且最具看点的车型。而比亚迪启用全新的车型IP“夏”予以命名，也充分体现了其对品牌的重要性。

11月6日，比亚迪正式发布夏外观官图。从造型来看，作为同一车企下的两款车型，比亚迪夏的整体构型与时下MPV市场当红炸子鸡腾势D9颇有几分相似，新车整体采用大量平直线条以突出MPV车型的极简性和立体感。不过，从细节上的设计元素来看，龙颜式的家族设计语言依然延续了比亚迪品牌现有车型的设计，从而具备了一定的辨识度。

当然了，作为一台偏向家用属性的中大型MPV，比亚迪夏的智能化水平、空间表现以及乘坐舒适性对于消费者而言才更加重要。据官方获悉，除外观相关的龙颜设计外，新车配备的第五代DM技术、新一代插混整车平台、C-NCAP五星碰撞标准、百变大空间以及DiPilot智驾系统，将成为比亚迪夏的核心卖点。

从产品定位来看，比亚迪夏更像是腾势D9的“平价版车型”，未来也将锁定广汽传祺E9、别克GL8插混版等车型进行竞争。不过，根据官方此前公布的28.98-35万元的预售价格，比亚迪夏与竞品相比似乎并不占优势。

新车将于年内上市，根据比亚迪以往的惯例，内部人士在新车上市前做调查反馈并最终制定定价策略时，最终售价往往会比预售价更低一些。综合比亚迪品牌影响力和新车的产品力两个角度，你认为比亚迪夏定价多少合理呢？