近日，一位来自广州的赛力斯 问界M7车主声称，自己今年7月份开着问界M7发生意外情况撞上货车，赛力斯厂家一开始反馈是属于车主误操作，然后车主不服于是找了第三方鉴定机构为这台问界M7做鉴定，结果鉴定报告显示为该车刹车失灵。今日（11月7日），赛力斯正式做出回应声明。

电车频道先给大家简单介绍一下事情经过：

据这位问界M7车主描述，自己是在2024 年 1 月购买了这台问界 M7，没想到在7月6日就碰上了一件极为糟心之事。当日该车主应朋友之约开车去佛山吃饭，突然间这台M7在路上自动加速，大概从50公里/小时加速至100公里左右，而且车主当时猛踩刹车但是一点反应都没有（车主声称）。于是车辆失控发生失控，先是撞上了前面的大货车，然后冲向路边相继撞断路边的路牌和铁栅栏后才停下车来，此时车头已严重损坏并且冒起了烟，所幸事故未导致行人伤亡。

事故发生后，问界官方给出的反馈是：厂家后台数据显示碰撞前车辆非智能驾驶状态，加速踏板100%开度，不属AEB触发场景，且未见主动制动记录。言外之意是车主误操作了，不是车辆的质量问题。

车主觉得是厂家有意推卸责任，于是开启了维权之路，自行找了第三方鉴定机构对车辆进行鉴定。

近日第三方鉴定机构的鉴定报告出炉，机构给出的鉴定结论为：车辆发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员踩刹踏板，但刹车踏板失灵。此外 ，还指出车辆发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，刹车踏板未能正常响应。值得一提的是，在此份鉴定报告中还指出赛力斯汽车销售有限公司在2024年7月8日出具的事故报告的数据及结论存在人为修改，不完整也不真实。此外，鉴定结果还显示车辆在事故发生前油门“发卡”造成油门踏板一直100%打开。

车主找的这个第三方鉴定机构名称为“深圳市南粤财务评估鉴定有限公司”，公开资料显示，该公司是人民法院对外委托的专业机构，具有合法合规的机动车评估和机动车技术鉴定资质。

今日，赛力斯针对这起网传广州问界M7事故的鉴定结果发布了声明。

声明中，官方指出事件发生在今年的7月6日，一辆问界M7在广州发生交通事故。事故发生后，已第一时间与车主取得联系。经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能正常，事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度100%，无主动制动记录。对于官方的车辆数据分析，车主不认可，自行委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司进行鉴定，相关内容在互联网引发讨论。赛力斯方面表示目前案件已进入司法程序，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。最后表示也对于近期涉嫌捏造并散布虚假信息、蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的行为，已向公安机关报警，并向法院提起民事诉讼，依法追究法律责任。

对于此次的鉴定结果，电车频道询问了法律界朋友。关于该问界M7的鉴定报告只是车主个人单方委托机构做出的鉴定。如果赛力斯厂家方面不认同鉴定结果，是有权申请重新鉴定，并由法院摇号确定第三方鉴定机构来进行鉴定并做出评判的。​

根据目前的形势来看，如果深圳南粤做出的这份鉴定报告不够准确或有重大失误的话，该公司将会遭遇比较严重的法务风险和网络舆论危机。

但如果这家鉴定公司的鉴定结果是正确的话，那根据先前赛力斯给该问界M7车主提供的事故报告数据，就存在人为修改或者提供了错误的数据情况，而这也将成为近年来第一起被第三方机构石锤为刹车失灵的事故。

诸位洞察力尤胜 福尔摩斯、列文虎克、名侦探柯南 的网友们，你们认为到底是哪里出了问题呢？