Rivian R2，这款备受期待的电动 SUV，即将成为美国电池热潮中的又一颗璀璨明星。在与韩国电池巨头 LG Energy Solution (LGES) 签署了一项重大电池供应协议后，Rivian 的下一代车型 R2 将配备 LGES 提供的先进 4695 圆柱形电池。

这些电池不仅拥有更大的尺寸，而且其直径为 46 毫米，高 95 毫米，总容量高达 67 千兆瓦时，是现有 2170 圆柱形电池的六倍。LGES 在一份新闻稿中强调，这种新型电池的更大尺寸将带来更高的能量密度、更高的空间效率和更高的安全性，这无疑将引起整个电动汽车行业的关注。

这些电池将在 LGES 位于亚利桑那州的工厂生产，然后运往 Rivian 位于伊利诺伊州的工厂。如果一切按计划进行，R2 预计将于 2026 年在该工厂投入生产。Rivian 向 InsideEVs 确认了这一消息，但没有透露更多细节。Rivian 的 CEO 表示，R2 的续航里程有望超过 300 英里，这将为消费者提供更长的驾驶体验，而不会频繁充电。

Rivian 的 R1S 和 R1T 已经采用了三星 SDI 的镍锰钴 (NMC) 电池，而入门级标准续航里程车型则采用了未公开供应商的磷酸铁锂 (LFP) 电池。随着 R2 的推出，Rivian 将进一步巩固其在电动汽车市场的地位。LG Energy Solution 的首席执行官 David Kim 表示：“由于当前电动汽车市场的动态特性，越来越多的全球汽车制造商对各种电池形状表现出强烈的偏好。”他补充道：“Rivian 的 4695 块电池大订单标志着 LG Energy Solution 在圆柱形电池领域扩大客户群的一个重要里程碑。”

尽管体型较小的 R3 和 R3X 掀背车在市场上引起了广泛关注，但 Rivian 早在今年 3 月份就大张旗鼓地展示了 R2。R2 将继承其更大兄弟 R1 的冒险主题，预计将搭载一系列酷炫技术，如分区架构和方向盘上的触觉控制拨盘。此外，它还将配备特斯拉 NACS 连接器，这意味着寻找快速充电器对 R2 来说应该不是问题。

Rivian 为 R2 设定了 45,000 美元的起价，这一定价策略意味着它将与特斯拉 Model Y、现代 Ioniq 5、福特野马 Mach-E 和雪佛兰 Blazer EV 等车型展开激烈的市场竞争。然而，市场上的一个大问题仍然悬而未决：买家会蜂拥购买 R2 还是会跳过中间产品而等待 R3？截至 7 月份，R2 的预订量已超过 100,000 份，但数字只能说明一切。随着 R2 的推出，市场将见证这一激动人心的时刻，看看这款备受瞩目的电动 SUV 是否能够满足消费者的期待。