如果20万内的预算，要买一款纯电家轿，希望续航长一点、智能化配置丰富，那刚刚上市的小鹏P7+ 2024款就是不错的候选。以入门级版本小鹏P7+ 2024款 长续航 Max为例，指导价18.68万，就已经有着602公里的工信部纯电续航里程，更值得留意的是，在新车发布会上，小鹏汽车官方表示，其长续航版的续航里程通过后续OTA升级，还可以升级到615公里。

小鹏P7+ 2024款外观方面采用家族式设计，也就是“ROBOT FACE”的前脸设计，贯穿式日行灯带与两侧灯组融合，下方还带导流口造型，中网部分带内凹设计，前包围位置保留分段式的进气槽。

车身侧面可见溜背造型以及掀背设计，并且采用悬浮式车顶以及双层扰流造型，整车风格显得颇为动感激进。其长宽高分别为5056x1937x1512mm，轴距3000mm。

内饰方面，T字形的中控布局，双拼色风格，全系采用15.6英寸2.5K悬浮式中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，同时配备了电子式怀挡。

由于配备了全景天幕，虽然溜背造型，但车内并未觉得有太大的头部压抑感。

座舱配备了高通骁龙8295P座舱芯片以及天玑OS 5.4.0车机系统，入门级版本小鹏P7+ 2024款 长续航 Max也配备了Nappa真皮座椅、主副驾驶位座椅电动调节、前后排座椅通风/加热/按摩、二排小桌板等配置。

前排座椅还可以放平，让后排乘客在休息的时候可以拥有更舒适的坐姿，而且后排的背靠角度还可以调节，能满足不同坐姿的需求。

还配备了20个7.1.4高保真扬声器，支持天空声道，还提供后排多媒体控制系统。

动力方面，小鹏P7+ 2024款 长续航 Max搭载总功率180kW的后置单电机，官方百公里加速时间6.9s，电池容量60.7kWh，工信部纯电续航里程602公里，后续通过OTA升级可增加至615公里。

另外，小鹏P7+ 2024款还提供超长续航 Max以及限定版 Max两款配置版本。前者工信部纯电续航里程710公里，后者685公里。全系支持800V高压快充平台，快充时间为0.33小时。

三款配置版本均搭载XNGP辅助驾驶系统以及NVIDIA DRIVE Orin X*2芯片，在智能辅助驾驶配置方面是没有区别的，因此，就算入门级的小鹏P7+ 2024款 长续航 Max，也具备了比较完善的智慧驾驶能力，包括高速以及城市路段的导航辅助驾驶功能、匝道自动驶出（入）、自动变道辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位、主动安全预警系统等等均有提供。

车友君觉得，小鹏P7+ 2024款有着最长710公里的纯电续航里程，就算入门级的长续航 Max也有着602公里的续航能力，能够较好地满足消费者对于纯电家轿长续航里程的需求，而且其全系智能化配置及舒享类配置也比较丰富，家用是比较合适的，特别是指导价18.68万入门级的长续航 Max版本，性价比不错，最近打算入手纯电家轿的消费者值得关注。