汽车安全，关系着千家万户，时时刻刻挑动着人们的神经，而想要了解一款车到底安不安全，最直接的办法就是撞——碰撞测试。

日前，某汽车垂直媒体在国家相关部门的指导与监督下，发布了30款车型碰撞安全指数， 北京现代伊兰特在“56公里/小时30%重叠钻入卡车碰撞”测试中脱颖而出，成为6款获得最高等级G的车型之一。

惊不惊喜 意不意外？这一成绩令不少人颇感意外，因为参与碰撞的车型，不乏有奔驰G级、宝马X5、路虎揽胜、雷克萨斯ES、问界M7、小米SU7等等这类中高端车型，可最终的结果却打破了人们传统观念中“价格决定安全性能”的固有认知，为用户提供了一个新的选车视角。

21年前，北京现代伊兰特被引入国内，原汁原味的国际化品质，让其一经上市就成为现象级产品。本次参与测试的伊兰特是第七代产品，在车身刚性和平台设计上塑造了行业新高度，以强悍的品质重回“现象级”。

▍安全，颠覆你的认知

令人惊叹的是，售价仅10万元左右的北京现代全新伊兰特，在多项关键测试指标上成功逆袭，超越了售价高达百万的迈巴赫。有人甚至打趣道：这到底是迈巴赫太弱，还是全新伊兰特太强了呢？

在碰撞测试中，全新伊兰特展现出了很高的车身刚性和不错的碰撞吸能水准，这让网友们看到了伊兰特在安全性能方面的不凡实力，更让消费者看到了“性价比”与“安全性能”可以并存的现实。

究其原因，主要归功于全新伊兰特优秀的车身刚性、先进的平台设计。

比如，伊兰特采用了高强度钢材打造的车身框架，这一设计确保了车辆在遭遇碰撞时的结构完整性和稳定性，有效抵御了冲击力。

同时，基于新理念的平台设计，优化了碰撞吸能路径，能够在碰撞发生时更高效地吸收和分散冲击力，降低对乘客的伤害风险。

多路协同之下，塑造了全新伊兰特在安全性能测试中的好成绩，也让用户看到了“合资大厂”在安全性能上的高水准。

▍品控与技术的积淀

也许你并没有意识到，作为全球TOP3汽车厂商之一，北京现代在品质控制和技术创新方面的深厚积淀相当深厚。

北京现代不仅在车身刚性、平台设计等关键领域投入了大量研发资源，也在智能驾驶辅助、车联网等前沿科技领域取得了一定成果。

比如，Hyundai SmartSense智心合一安全系统就是全新伊兰特安全性能的核心亮点之一。

这套系统最多配备14项智能驾驶辅助硬件设施，包括6个泊车雷达、3个毫米波雷达、1个前视摄像头和4个360°倒车摄像头，实现了24项ADAS智能驾驶辅助功能，妥妥的L2级驾驶辅助水准。先进技术的加持，也让全新伊兰特能够主动守卫车内乘员的安全，避危险于身外。

回顾2023年，现代汽车集团全球销量超过730万辆，其中现代汽车全球销量为4,216,898辆，同比增长7%，继丰田、大众之后，稳居全球第三位。

这一成绩，体现了现代汽车集团在国际市场的优势和竞争力，也为北京现代产品品质有力背书。显而易见，这种优势也延续到了国内市场。

我们看，北京现代凭借累计产销1200万台的质量管理经验，已经形成了“Quality+”质量管理体系。基于现代汽车集团的全球质量确保体系，加持多年本土化的质量管理经验，让北京现代的产品具备了两大神器——“超低事故率”的安全性和“单车超百万公里”的耐久性。

在最新出炉的《中国质量新闻网中国主流车市汽车可靠性评价指数》合资汽车品牌可靠性指数排行榜中，北京现代位居TOP4，千车故障率仅为3.4，相当不简单。

▍安全，一以贯之

说到安全，伊兰特尤其具有发言权，自2009年以来，伊兰特系列车型在全球范围内多次荣获权威大奖。

比如，在美国最具影响力的汽车评级机构J.D. Power新车品质调查中，第四代伊兰特（悦动）以80分的高分荣登中级轿车榜首；2012年，伊兰特荣获“北美年度汽车”称号；2016年，领动斩获C-ECAP《中国生态汽车评价规程》金牌称号；

2017年，领动荣膺C-NCAP碰撞测试五星安全评价，领跑国内中级车市场；同年，领动搭载的1.4T动力总成荣获沃德十佳发动机称号；2021年，伊兰特再度被评为“北美年度汽车”。这些荣誉，都从侧面印证了伊兰特在安全性能方面的不凡实力，也体现出它的竞争力与影响力。

总体来看，北京现代伊兰特的卓越品质并非偶然，其背后是北京现代对品质的不懈追求和深厚积淀。从北京现代ix35在江苏扬州的一起五车连环追尾事故中体现的淋漓尽致，ix35在两辆巨型车辆夹击下严重变形,但车上的父子3人却奇迹生还,只有一个人轻微受伤，另外两人则安全无虞，这正是得益于北京现代车辆超高强度的车身刚性和形同“钢筋铁骨” 的车架结构。

聚焦全新伊兰特本身产品力方面，它出色的车身刚性、先进的平台设计、高效的智能驾驶辅助系统和稳定的动力总成，塑造了一个全新的硬汉形象，将这些优秀品质融合，共同擦亮北京现代“安全”这个金字招牌，夺目生辉。