中国汽车市场是最卷的市场，在新势力品牌里就更是如此。以前卷续航卷充电速度，现在则开始卷智驾，如果智驾做的不好，根本不好意思跟友商打招呼。

智驾已经是新能源汽车的一大卖点，大家在智驾的研发上也是你追我赶，在宣传上每家车企都说自己的智驾最好。到底是不是真的好，俗话说，是骡子是马拉出来遛遛就知道了。

极越01和阿维塔07都是近期很火并且在在智驾方面表现出色的车型，其中极越01搭载了基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶，阿维塔07则是华为乾菎智驾赋能的车型，这两强相争到底谁的智驾会更出色呢？

为了让更多的消费者了解到极越01的智驾能力，极越CEO夏一平在10月底做了一次2000公里24小时不间断智驾直播挑战。驾驶极越01和极越07，开着智驾从成都到厦门，途经贵阳、桂林和赣州，全程智驾行驶里程占比99.5%，在路途中遇到大雨、浓雾等恶劣天气以及多段高速占道施工、慢速大货车占用超车道等突发情况，极越01的ASD 阿波罗高阶智能驾驶都能轻松应对。没看过那次直播的朋友可以去极越CEO夏一平的社交账号看看，真的挺精彩的。

在此之前，极越还曾夺得中国智驾大赛四冠王，参加大赛的选手除了极越外，华为、小鹏等中国智驾第一梯队也都有参加，极越在跟华为和小鹏等品牌的同场竞争中，在很多方面都力压对手，连夺四冠。

极越ASD 阿波罗高阶智能驾驶基于百度阿波罗，截至目前，Apollo的L4级自动驾驶安全里程累计超过1亿公里，有了巨大的数据和算力支撑，极越CEO夏一平直言三年时间，极越将无限接近自动驾驶。

阿维塔07智驾系统来自华为乾崑智驾 ADS 3.0，能力大家也是有目共睹，同样也是中国智驾第一梯队。与极越01采用纯视觉方案不同，华为乾菎智驾还配有激光雷达，相比于纯视觉方案，带激光雷达的版本明显价格会更高，当然这也是因为华为认为当下带激光雷达的智驾会更安全。

但通过试驾体验我们发现，极越01的纯视觉方案并不会比带激光雷达的乾菎智驾差，毕竟在之前的中国智驾大赛上，极越力压华为等一众对手获得过四冠王。

因为中国是智驾很卷，所以即使放到全球也是绝对的领先水平。德国知名汽车咨询公司P3对电动汽车智能驾驶系统全面评估，在众多中国品牌中，极越01名列前茅，其ADAS指数为4.64（满分5），大幅领先欧洲平均水平3.6。

在外观以及内饰设计上，极越01和 阿维塔07都是很个性的设计，极越01外观和内饰都非常简洁。阿维塔07则延续了家族设计风格，这两套个性的设计不知道大家更喜欢哪款？

价格上，两款车也很接近，极越01售价区间21.99-30.99万元，阿维塔07则是21.99-28.99万元，两者起售价一样，不同的是阿维塔有增程和纯电车型，而极越01只有纯电车型，纯电车型的续航上，极越01高达780km，阿维塔07只有650km。

目前购买极越01可享现金最高优惠2.7万元，另外还可享置换礼1.5万元、保险礼8000元、50000积分礼以及各种选装礼，性价比拉满。阿维塔作为刚上市一个月的新车，目前并无现金优惠，只赠送选装礼包。综合来看，极越01的性价比明显会更高。