11月8日，荣威iMAX8 DMH新陆尊正式上市，定位豪华插混MPV，推出3款配置车型，售价区间为19.99-24.99万元。在上市初期，荣威还提供了3万元置换补贴、老车主置换补贴5000元、3年8折回购、三电终身质保等多重礼遇。

值得一提的是，这款车型之所以称为“新陆尊”，实际上是因为它融合了别克GL8的底层技术架构体系，可以说与别克GL8“同宗同源”。

造型方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊与此前上市的老款车型相比没有太明显的变化，粗犷魁梧的身材搭配大尺寸进气格栅，彰显出了MPV车型应有的豪华尊贵的感觉。不仅车头拥有黑色中网，这款车型在外观多处增加了类似的设计，以突显它的身份感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距为3000mm，定位中大型MPV。新车原厂就提供了后排的隐私玻璃，同时配有电动侧滑门，并配有开启按钮，进一步为用户提供简便的操作。

内饰方面，新车依旧维持了老款荣威iMAX8的设计风格，显露出不俗的科技氛围。布局方面，新车使用环抱式设计，搭配悬浮式中控屏和贯穿式的出风口，展示出一些高级质感。并且，新车针对内部的配色风格也是趋向于简约、豪华，看上去相当有高级感。

动力方面，新车采用由1.5T发动机和电机组成的插混系统，配备了24.7kWh的电池组，WLTC馈电油耗仅为6.3L，测试过的最大续航超过了1500km。

就价格而言，荣威iMAX8 DMH新陆尊似乎并不算便宜，但对比主要的竞争对手似乎又有不小的优势。它的主要对手聚焦于广汽传祺旗下的高端MPV车型广汽传祺E9和别克GL8。从颜值层面上，荣威iMAX8 DMH新陆尊的整体给人感觉更加舒服，也更加简约。并且，该设计出气势、豪华感的部分，荣威iMAX8 DMH新陆尊也大量保留类似的设计，展示出这个级别的MPV车型应该有的豪华精致的实力。

尽管同价位车型相比，荣威iMAX8 DMH新陆尊的上市售价并不算贵，但面对的竞争对手们也是颇为强大。荣威iMAX8 DMH新陆尊能否在这个市场分得一杯羹呢？让我们拭目以待！