回想一下，2023年15-20万级新能源中型SUV市场中谁的销量最高？那无疑是零跑旗下的“C11”车型，据统计 零跑C11在2023年一共交付了80616辆新车，这不仅让它成为了零跑家族的明星产品，而且荣获了2023年度细分市场（15-20万新能源中型SUV）的销量冠军。不过，如果想一直成为同价位当中的合适之选，就必须不断进步、不断洞察市场以及用户的“规则”和需求。

所以在2024年的第一季度（3月份），零跑全新C11上市，并且对比2023款车型，全新C11的价格出现了大幅度的调整。例如零跑全新C11的起售价为14.88万元，虽然仅仅比老款便宜了1000元，但是在这其中的智享版车型，价格下调幅度达到了2万元。当然除了价格变动之外，零跑全新C11针对外观、内饰，以及整车架构和智能化体验等维度，都进行了升级优化。所以，下面我们就拿零跑全新C11，对比它的“老对手”深蓝S7，看看到底该如何选择。

对于零跑全新C11和深蓝S7的外观设计而言，我还是保持尊重每位用户的选择，毕竟在外观造型上还是因人而异的。而且相比之下，这两款车所呈现出来的风格也有所不同，例如深蓝S7属于运动的比较明显，而零跑全新C11则是运动的不太明显。从设计上看两者采用了年轻人比较喜欢的无边框车门，以及隐藏式门把手，不过深蓝S7的车身线条会更激进一些，有种轿跑SUV的既视感，而零跑全新C11的车型线条相对圆滑，更多的是在营造年轻时尚感。另外，零跑全新C11还提供了松岚灰全新配色，算是现阶段比较流行的一种配色，而这也体现出零跑汽车对于市场潮流的变动还是比较在意的，同时也考虑到消费者的购车心理。

内饰方面的话，零跑全新C11入门即标配三屏式的中控布局；反观深蓝S7，虽然也提供了副驾驶娱乐屏，但它却集成在了副驾驶的遮阳板处，而且这项配置需要用户选装。另外值得一提的是，零跑全新C11还是行业首批采用高通新一代骁龙8295座舱平台的产品，对比深蓝S7的骁龙8155芯片，“全新C11”的操作流畅性更优，而且全新的车机系统操作起来也更简单。除此之外，零跑全新C11选用的OLED屏，以及支持2.5K的分辨率和更窄的屏幕边框，也会带来更好的使用体验。

不仅如此，得益于四叶草平台的优势，也让零跑全新C11具备了整车级无感式在线OTA，而且软硬件接口开放，用户可以通过个性化自定义车辆的功能，从而真正实现千人千面的用车体验，而这也是深蓝S7需要学习升级的点。另外，全新一代语音系统的到来，不仅让零跑全新C11可以识别粤语和四川话等方言，而且还能做到更出色的唤醒/识别效果。而且从舒适性配置上来看，零跑全新C11在高配车型当中标配了前排座椅通风和加热功能，同时后排座椅也有加热功能。对比2023款零跑C11，新车可以说是将过往需要选装的配置基本上都标配进来，同时对比深蓝S7，后排座椅加热的优势也被体现出来。

在动力系统方面，零跑全新C11与深蓝S7相同，都有增程版和纯电版两种动力可以选择。不过以目前市场消费趋势来看，大多数用户都会在增程和纯电之间选择增程式混合动力系统，因为相比之下增程式动力不会给用户带来续航焦虑，而且可充电、可燃油、可增程的多种驱动形式，也让用户在日常用车时更加轻松。

那么对于零跑全新C11增程版来讲，从续航能力上看，该车的入门版车型就具备了长达200公里的纯电续航，而高配版车型更是提升到了300公里，满油满电状态下可以跑出1210公里左右的综合续航。反观深蓝S7，同样是增程式动力，但它的纯电续航最高仅有200公里，入门版车型的纯电续航仅121公里，所以单从两款车型的增程版来看，零跑全新C11增程版在续航能力上的优势更大。

最后值得一提的是，零跑全新C11的底盘悬架和智驾体验也有不小的提升，同时对比深蓝S7也更能凸显自己的优势。例如在底盘结构上，零跑全新C11依然采用豪车级别的前双叉臂+后五连杆的悬架结构，同时整个悬架也用到了不少铝合金材质，能够有效提升整车的操控性和舒适性。反观深蓝S7，该车的悬架结构属于常见的前麦弗逊+后多连杆，在这个价位段中表现中规中矩，不算突出但也不差。但是对于零跑全新C11，确实会有非常明显的差距，而这也进一步的反衬出全新C11的底盘优势。

此外，零跑全新C11还为纯电版车型标配了FSD可变悬架减振器，能够有效提升整车的操控性和舒适性。例如在通过一些大曲率的连续性弯道，以及起伏不断的路况时，车身的侧倾现象和多余的晃动会减少很多。当然，在通过一些细碎的颠簸路段时，它又可以调整悬架的阻尼，从而更好的隔绝路面所产生的震动。

而在智驾体验方面，零跑全新C11的智驾版标配了一个激光雷达，同时还有Orin X辅助驾驶芯片和高精地图等功能加持，从而使得该车具有多达24种智驾功能。在这其中，零跑全新C11所具备的匝道自动驶出/入，以及自动变道辅助功能，都能够有效缓解用户在上下班通勤时的疲劳感。而且从实际体验上来看，零跑全新C11的智驾体验要比深蓝S7更像“老司机”，面对一些突发情况也不会显得太呆板。

综上所述，对比深蓝S7，零跑全新C11的产品竞争力更加明显，作为2023细分市场当中的年度销冠，全新版本的零跑C11带来更丰富的产品实力和更好的用车体验。所以总的来说，在15-20万元的家用SUV市场当中，零跑全新C11依然是优先考虑的那一款，同时从零跑全新C11的产品表现上来看，物超所值的产品优势也会让它巅峰再启。