随着国家大力发展新能源行业，各大车企都陆续带来新车来参与市场竞争，不过对于消费者来说，面对五花八门的新车，到底该如何选择成了一个难题。如果你注重一台车的个性化属性，全新电动MINI就是个合适的选项。从品牌层面来看，MINI一直走的是年轻动感路线，旗下车型气质也比较独特。而在新能源赛道上，今年全新电动MINI也迎来了“官降”，让它来到了15万级，价格和权益都是很给力的。

首当其冲，先来看看全新电动MINI的售价和权益情况——全新电动MINI COOPER的售价调整为14.88万起，售价降了4.1万，而全新电动MINI ACEMAN降价4.6万后，售价为16.39万起，而在购车权益上，截止今年11月30日前购车，可以享受8000元选装包抵扣金(部分车型)，如果选择贷款购车，，选择MINI金融贷或者融资租赁贷，指定车型还可以享受36期0利息方案，此外还有特殊车色加装费减免等相关的权益。此外，加上部分地区的区补、省补和国补，全新电动MINI的性价比就更高了。

我们印象中的MINI车型是比较呆萌可爱的，而全新电动MINI COOPER定位双门四座车，而全新电动MINI ACEMAN则是一台四门五座SUV，可以根据自己对于空间的需求进行选择。如果注重家用，全新电动MINI ACEMAN就比较适合了。车头采用家族化设计语言打造，前大灯造型可爱，内部灯带处理精致，搭配中间多层次的格栅设计，点亮后视觉冲击力很强。

侧面有种跨界车的既视感，悬浮车顶采用黑化处理，营造出运动气息。车身采用流畅的线条勾勒，还配备半隐藏式门把手，多幅式轮毂运动感很强，轮眉棱角分明，黑色护板是比较厚实的。尾部采用上窄下宽的设计，中间配备MINI字母标识，两侧尾灯进行黑化处理，细节处理精致。新车的长宽高分别为4076*1754*1515mm，轴距为2606mm，空间表现理想。

内饰方面，全新电动MINI的风格极具个性，和传统汽车设计不同的是，中间搭载圆形PLED屏幕，不仅UI设计精美，还支持双向投影功能，在启动车辆后，导航、电量、车速等都会投影在内饰面板上，车机动画效果和操作切换效果都比较独特，极具未来感。副驾前方配备细长的空调出风口，加上前方面板上的拉花处理，营造出运动化气息。

空调出风口采用分隔式处理，周边由银色镀铬条铺陈，提升了高级感。操控区的空间是比较大的，还配备手机无线充电面板、杯架和储物格，双幅式方向盘的造型比较大气，两侧配备排列整齐的物理按键，手感不错。

智能化方面，全新电动MINI的可玩性是比较高的，提供了8种数字化模式，包括初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、派对模式以及游牧模式，涵盖驾控、乘坐、节能、个性等方面，能够满足不同消费者的用车需求。此外，在人机交互方面，萌宠SPIK作为智能语音助手是比较有想法的，拥有6种拟人化的情绪表达，可玩性很高。

动力方面，我们所选取的车型入门版搭载单电机，最大功率为135kW、峰值扭矩290N.m，中高配最大功率为160kW，峰值扭矩为330N.m，续航为450km和445km，从10%快充之80%电量仅需31分钟左右。而在悬架方面，整车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，加速变道信心足，驾控品质出色。整车采用精心研发的全速域的加速曲线，提升高品质驾控感受。而且在激烈驾驶过程中，整车配备ARB+DSCi等先进的安全系统，能够实时监测车辆行驶状态，提升驾驶安全性和稳定性。

除此之外，面对长途驾乘场景，全新电动MINI还配备富有6种情感反馈的MINI IPA系统，可以根据不同车主的驾驶习惯来提供反馈。比如长时间开车疲劳驾驶，当驾驶风格比较激进了，这时候车机就会做出提醒，保证驾驶安全。

总结：可以发现，全新电动MINI的产品力是很强的，在售车型中，艺术家的价格和配置要比经典派更具优势，能够满足驾控、舒适度方面的需求。如果你恰巧有购车打算，今年全新电动MINI的价格和权益都比较给力，还是很值得入手的。