在这个令人着迷的时代，科技的迅猛发展让我们能够轻松地通过互联网订购一辆四门电动轿车，它不仅行驶距离长、舒适，而且速度超快——事实上，它们是世界上速度最快的轿车之一。想象一下，你坐在家中，轻点几下鼠标，就能拥有一辆拥有惊人马力和令人难以置信加速能力的电动汽车。

目前，有两款车型符合这些令人兴奋的标准，它们都是在美国的工厂中精心制造的。第一款是 特斯拉 Model S Plaid，这款车型拥有惊人的 1,020 马力，能够在不到 2 秒的时间内完成百公里加速。第二款则是更新、更豪华、更昂贵的 Lucid Air Sapphire，它以 1,234 马力的强劲动力，将 0-60 英里/小时的加速时间缩短至仅 1.89 秒，这在电动汽车领域无疑是一项令人瞩目的成就。

这两款电动汽车之间的比较非常激烈，但没有一场像我们 Edmunds 的朋友们所做的那样详尽。正如您在下面嵌入的视频中看到的那样，Edmunds 将 2023 款特斯拉 Model S Plaid（可选 20,000 美元的 Track 套件）与 2024 款 Lucid Air Sapphire 进行了全面的对比测试。特斯拉的这款昂贵配件配备了碳陶瓷刹车和锻造刹车卡钳，让这辆重达 4,810 磅的电动汽车能够以惊人的速度安全刹车。配件中还包含一些花哨的车轮和一些“赛道专用刹车液”，为了充分利用这些新配件，汽车的固件也略有不同。

与 Model S Plaid 一样，Lucid Air Sapphire 也由三台电动机驱动。然而，与 Plaid 不同的是，Lucid 设法从该装置中挤出了 1,234 马力，将 0-60 英里/小时的加速时间缩短至仅 1.89 秒，而 Model S Plaid 则为 1.99 秒。至少在纸面上是如此。可以肯定地说，它们的速度非常快。埃德蒙兹的赛道由四分之一英里的直线加速赛、随后的刹车路段、掉头路段和再次冲刺至起跑线/终点线组成。赛道布局非常简单，但旨在测试加速、刹车和操控性。两次比赛都会计时，第一次比赛结束时，车手会换车以消除任何潜在的优势或劣势。

在 Model S Plaid 中，电池已针对 Drag Strip 模式进行了预处理，大约需要 15 分钟才能完成。悬架设置为运动模式，并处于最低行驶高度。而在 Lucid Air Sapphire 中，选择了赛道模式，然后选择了 Drag Strip 选项——比 Model S 稍微容易一些，但我要赞扬特斯拉让整个操作更加引人注目，尤其是 Model S Plaid 在发射前采取的猎豹姿态。

现在规格已经说完了，我只想说：您将在视频中看到的比赛非常激烈。在第一次试驾结束时，Lucid Air 的速度达到了每小时 164 英里。别忘了这两款车都是四门家用轿车，因此体验这种功率和速度似乎有点欺骗物理。第二次试驾略有不同，Model S 设置为赛道模式而非直线加速模式，希望汽车在直道末端出弯时能向车轮传送更多动力。这有帮助吗？其实没有。不过，值得一提的是，即使配备了 20,000 美元的赛道套件，Model S Plaid 的价格仍是 Air Sapphire 的一半，后者的零售价为 250,500 美元。与此同时，特斯拉对不带赛道套件的基本款 Model S Plaid 的要价为 91,630 美元。

那么，花 25 万美元买一辆确实很不错的电动车是否值得呢？