如果你想买到一台外观内饰与众不同，操控好的纯电小车，全新电动MINI值得试驾感受一下。这款车在之前我很少提到，主要它是售价没有竞争力，而现在限时礼遇价格， 电动MINI COOPER为14.88万起，电动MINI ACEMAN16.39万起，性价比相比之前提高了不少。下面我们从外观、内饰、空间、动力、操控方面来聊聊这款车，看看是不是你想要的。

电动MINI ACEMAN

电动MINI COOPER

外观方面，相信是很多朋友喜欢的，尤其是女性朋友。它跟很多小型车一样，设计的较为小巧，电动MINI ACEMAN，它采用的是4门5座布局，车身用了较多的时尚前卫的设计元素，不仅小巧时尚，还能给到豪华的视觉感受。而电动MINI COOPER车身更小，虽然实用性要差一些，给到的运动氛围还要更强一些，看着更有感觉，可以根据自己的喜欢进行选择。

电动MINI ACEMAN

电动MINI COOPER

车厢部分，跟外观设计一样，非常有吸引力，它的内饰并不是用到很多的高级材料堆砌装饰，而是注重布局和设计，让我们感觉与众不同。它这套内饰设计，不仅视觉效果好，实际体验也确实好，兼顾到美观与实用，上车驾驶一小会，就能明白我说的这种感受，比如它的启动键、换挡键、模式键等常用的到，都设计在中控台下方，成一排的放置着，操控方便，看着也新颖。

电动MINI ACEMAN

空间方面，就不是它的卖点了，电动MINI ACEMAN，还好一点，像我身高1米75，前排我的驾驶位，第二排还有1拳多的腿部空间，腿部支撑还可以，头部空间还有一拳多的余量，它第二排坐人没问题。电动MINI COOPER第二排空间就非常小，它不仅第二排空间小，进入第二排的通道也不大，进入第二排不容易。但是，买这台车的人，一般都是坐一个人或者两个人，第二排基本是不会坐人的，把第二排放倒，它的装货能力也变好，日常实用，完全没问题。

电动MINI ACEMAN

电动MINI COOPER

动力方面，搭载的有184马力的电机和218马力的电机，让它的零百加速为9.1秒和7.1秒，日常用完全足够。还有多种驾驶模式选择，可以根据你的喜欢选择，尤其是它的卡丁车模式，带有电动声浪，模拟的还不错，开着有感觉。纯电续航里程，官方CLTC工况有四百多公里，实际的如果驾驶习惯好，能行驶350公里，如激烈驾驶一些，开上空调大概就300公里，适合城市代步。

电动MINI ACEMAN

在底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，底盘调校在同价车中它有优势，底盘很整，不会给到你松散的感觉，日常城市道路开滤振也不错。更有吸引力的是它操控，它车身本来就小，又有很整的底盘，刚度高的车身，让它的变道车身响应快，感觉就是一下就过去了，没有多余的一些晃动。方向盘转向精准，能给到你指哪打哪的感受。它的坐姿也是运动化的设计，比较低，再加上它方向盘粗壮，手感好，整体驾驶起来的感觉挺好。

电动MINI ACEMAN

总结，全新电动MINI，最核心的卖点，我觉得是它的外观内饰设计的特别漂亮，动力足够，操控出色。另外，配置也丰富，还有现在的售价合理，确实更有竞争力了。另外，它们的3个配置车型中，在限时礼遇下，我觉得艺术家划算，动力更足、配置更丰富。你对这款车，怎么看呢，欢迎留言。