随着比亚迪海鸥和五菱缤果持续的市场进攻，五菱 宏光MINIEV的市场热度逐渐降低。过去半年的销售数据显示，其销售量为110217辆，这是所有比亚迪海鸥（227076台）销售量的一半。因此，为了增强其竞争优势，第四代五菱宏光MINIEV应势而产生。这款新车不只是换了与五菱缤果非常相似的设计，它还计划推出一个四门版本的车型，并在动力部分配备了30kW的驱动电机。不久前，已经有网友拍下了五菱宏光MINIEV车型的第四代真实照片，现在就由我们来深入了解。

综合申报图，可以看出第四代的五菱宏光MINIEV计划采用与五菱缤果相似的设计理念。这副圆滚滚的前脸两侧都配有一个椭圆状的大型灯组，下方采用的是内部凹进的设计方案，给人的感觉犹如是经过缩小的五菱缤果。与众不同之处，第四代五菱宏光MINIEV的主灯采用了一个环形LED的日行灯，而其充电端口则被放置在五菱银标识的下方。

在车身尺寸上，第四代五菱宏光MINIEV四门版与其他两款保持了统一性，并都采取了四座的设计布局。它的长度、厚度以及高度分别为3256/1510/1578mm，轴距更是达到了2190mm，相比24款宏光MINIEV，其尺寸更显宽大。此外，车辆的外形设计更显圆润丰满，配备了撞色的车顶。再加上多种创新设计的13英寸双边轮毂，以及多种颜色如青、蓝、奶咖色的车漆，持续突显其时尚特点。尾部设计的椭圆形尾灯与前脸的设计相互呼应，更为宏大的尾门设计也增强了它的实用价值。

其内部装潢的风格与5菱缤果非常相似，中控台上装有撞色的椭圆形装饰板，两侧是圆形空调的出风口。内门板的扶手位置也展现了椭圆形的撞色，并且还配备了电子手刹和自动停车功能，与5菱缤果的设计十分匹配。然而，四代五菱宏光MINIEV预计将继续沿用其悬浮式中控屏及全液晶仪表盘，并搭载双幅式多功能方向盘。下部的空调出风口和换挡钮区域还融合了椭圆的镀铬装饰，与“牛奶太妃”的颜色相结合，展现了其时尚与精的外观。

关于动力性能，申报信息指出，第四代五菱宏光MINIEV四门版本和两门版本都将配备最高功率达30kW的驱动电机，最高行车速度可达100km/h，这与24款宏光MINIEV 215KM型的性能参数保持一致性。根据新能源车型最新版的购置税减免目录来看，新车型很可能会装备一个容量为16.2kWh的电池组。CLTC的续航里程数将不超过205km，与24款宏光MINIEV 215KM型（即17.3kWh电池）相比是稍显不足的。当然，有关新款汽车的具体信息仍然需要官方进一步的公开宣布，目前的推荐售价是从第3.28万元开始的。那么，你怎么看第四代五菱宏光MINIEV的定价呢？