进入新能源汽车的热潮之后，东风日产只向市场推出了ARIYA艾睿雅，这款车的市场表现平平，对于东风日产来说，它并不具备真正打开大门的可能性。然而，仔细研究过去三个月的销售统计，你会发现ARIYA艾睿雅在今年的8-10月期间的销售量分别只有116辆、56辆和19辆，这让它在新能源汽车市场上的竞争压力相对较大，东风日产现在需要一款受欢迎的车型以提振士气。东风日产为了此目的，制订了远大的新能源计划：期望在2026年前为中国推出8种新型能源车型，进一步加快电动和智能化的市场布局。

每两年新推出8种电车，年均发布4款，其设计节奏依然保持迅疾。在这8辆全新车里，日产 Epoch已经获得了确凿的消息。

Epoch仅仅是一个短暂的标识或其内部代码，正式的命名方式将进行相应修改，这款全新的车预计将在广州车展上向公众开放。从官方的图片来分析，新车呈现的外观设计非常引人注目，同时也富有运动气息和时尚风格。

车辆的前脸设计采用了贯通的环形LED日间行车灯结构，包括引擎盖、前部包围。前部格栅使用了封闭设计，并在中央部位刻有NISSAN品牌的标志，允许用户点亮。两侧则是窄小的头灯。头灯下方装饰有三条银色的镀铬饰边，然而关于这些饰条是否会亮起，具体的情况仍然是未知数。继续向前看，你会看到梯形的下格栅口，这些格栅四周都装饰着厚实的饰条，使前脸看起来更为动感。

车辆的侧面设计采纳了“大溜背”式的轿跑模式，并且还配有无框的车门，以展现出极好的运动氛围，同时还选用了隐蔽式的车门，有助于进一步降低侧风向阻力。在这辆汽车的前翼子部分，还配有一条装饰性的条状物，该条状物可以随着大灯具同步亮起，因此在转向时，它会被用作转向灯。这款车展现了极具创意的轮圈设计，这与两款不同的“7”车型有着明显的区别。

车尾的造型设计极为简约，连续式的尾灯设计被嵌入其中，外观上不会显得突出，尾灯下部的NISSAN品牌标志可以随着尾灯的点亮，展现出极高的技术标准。全新车辆的尾部保险杠上有一块黑色装饰板的点缀，使整体看起来比较单一。

新车的设计中还特别加入了高级智能驾驶功能，并采纳了Apollo的“纯粹视觉”智慧驾驶方案。如果对Apollo不太熟悉，您可以对比一下极越汽车，这种设计与极越汽车的完全相同。

新款汽车的路试谍图已经公之于众，从路试的谍照中可以看出，它成功地复原了官方的设计。此外，该车上有许多描述，如“百万级的大沙发”、“真正的无框车门”、“电子轿不仅仅是冰箱、彩电和沙发”、以及“购买沙子发送的车”等等。根据这些资料分析，我们可以断定这款车辆是纯电动制造，会搭载日产的零重力航空座椅，并在车载系统方面，计划与国产品牌开展合作活动。

对东风日产而言，这款纯家电具有极为重要的价值和意义。众人尽皆知，今年东风日产的燃油汽车销量大幅下滑，例如在今年的10月份，日产在中国的销量仅为61170台，同比下降了16.52%。为了抑制下跌，他们推出了电动车，这可被形容为“用魔法打败魔法”。

为什么大众会偏向于选择国内制造的电动汽车？简而言之，国内品牌在智能驾驶和智能座舱领域具有明显的优越性。东风日产与这些行业佼佼者企业的这次合作，旨在弥补他们存在的短板。

假若东风日产能降低售价，提供相当真诚的价格，那么不能排除这款车型有望热销的风险。关于东风日产推出的新车，您有何见解或意见？