如果说哈弗H6奠定了长城汽车在家用SUV市场的地位，那么 哈弗H9就是进军越野车市场的排头兵，自2014面世至今已经10个年头，并且凭借出色的越野能力，让长城的“越野”符号深入人心。

如今，全新一代哈弗H9也正式亮相并进店，并将在近期正式上市销售，今天我们先了解一下这款全新的哈弗旗舰车型。全新哈弗H9定位中大型SUV，车身尺寸为5070（外挂小书包版为4950）*1960*1930mm，轴距为2850mm，并且提供5座/7座两种座椅布局。

全新哈弗H9的外观设计进行了大刀阔斧的改变，采用现在流行的方盒子造型，整车轮廓方正硬朗。细节方面，全新哈弗H9的前脸采用了横向格栅中网，也是我们比较熟悉的造型，大灯组位于中网两侧，方正的灯罩内是圆形的灯组，我觉得也有外方内圆的寓意。

全新哈弗H9的车身侧面修长笔挺，从车头到车尾都提供了周正大方的视觉效果，车身的型面比较平整，不过硬朗突出的上下腰线，依旧提供了很好的层次感。在后排车窗上还额外增加了一条熏黑饰条，这种设计让人感觉有点迷，也会影响到对外视线，我认为纯属多余，除此之外没有其他设计槽点。

外观备胎或外挂小书包，给全新哈弗H9增色不少，这是让男性难以拒绝的经典越野车元素，尾门也采用了侧开设计，不仅有型而且方便装卸各类大体积的户外设备。尾灯采用上下分+圆形灯组的设计，也同样有外方内圆的设计思路，和前大灯组形成了呼应，但是有一说一，我觉得改成外圆内方的造型，更符合中国的传统人文思想。

除了可见的设计之外，全新哈弗H9还预留了前绞盘、涉水喉、副油箱、行李架安装位，中网、前后保险杠、轮眉、下滑板采用了可拆卸设计，只需要搬动卡扣就能轻松拿下。这就能够给后期改装提供很多便利，满足车主提升越野性能的需求。

全新哈弗H9的内饰设计也同样大方，新车采用内嵌式数字仪表盘、14.6英寸中控屏的设计，副驾驶位前方还安装了粗壮的扶手，在进行越野活动时，可以帮助副驾驶位乘员稳定身体。

在机械换挡杆的周围，还布置了座椅加热/通风、坦克掉头、低速四驱、差速锁、驾驶模式等物理按键，布局排列有序，方便驾驶者对车辆的机械性能进行调整，特别在越野的时候，这样清晰顺手的按键布局会让操作更为高效便利。

全新哈弗H9虽然是一辆纯燃油车，但依旧提供了内容生态丰富的智能车机，可以提供各类娱乐、信息内容，同时也可以通过应用商店，下载自己所需的APP应用。通过这块屏幕，也能快速找到越野模式、座舱管家等车辆功能的操作界面。

动力方面，全新哈弗H9提供2.0T+8AT汽油动力、2.4T+9AT柴油动力系统，其中2.0T汽油发动机最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛米；2.4T柴油发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为480牛米。

底盘方面，全新哈弗H9搭载了前双叉臂独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂（带有横向稳定杆）。并且采用了博格华纳提供的适时四驱系统，标配前后桥差速锁。同时也配有坦克掉头、蠕行模式等越野配置。