以前要花二三十万元，甚至更多才能体验到的高速、城区智驾，如今仅需十来万就能拥有，让人不禁感叹时代发展实在太快。

没错！十来万就带智驾系统，还是同价位少见的城区智驾，这说的就是小鹏汽车旗下的MONA M03，该车上市两月，月交付量接连破万，这个成绩足以反映其市场热度。

无独有偶，在小鹏汽车将智驾下放后，又一个汽车品牌开始涉足十万级智驾市场，它就是广汽埃安。11月6日，埃安AION RT正式上市，新车跟 小鹏MONA M03一样，同为11.98万元起售，且高配车型也有带高速、城区智驾功能的辅助驾驶系统。

那么，对于咱们消费者而言，这两台车又该如何抉择呢？今天，出行局就由外至内地给大家对比一番。最近有在这两款车中纠结的小伙伴，看完这篇应该知道怎么选了。

外观对比

鉴于审美标准因人而异，咱们就不直接点名谁的更好看，而是简单阐述一下双方的设计理念即可。小鹏MONA M03给人呈现了一种科幻感，不规则的灯组样式很抓眼球；埃安AION RT的前大灯让人不禁联想到了保时捷的青蛙灯，视觉效果突出。

两车都采用了封闭式前脸，并辅有溜背式车顶、隐藏式门把手和“小鸭尾”等设计，主打一个年轻运动“范儿”。尺寸上，埃安AION RT的长宽高分别为 4865/1875/1520mm，轴距为 2775mm；小鹏MONA M03的长宽高为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。就参数来看，小鹏MONA M03轴距更长，埃安AION RT车长和车高更有优势。

内饰对比

埃安AION RT与小鹏MONA M03车内都热衷于化繁为简，实体按键消失殆尽。但在布局细节上，埃安AION RT则是用了许多横向元素来增强层次感，再加上液晶仪表、圆辐式方向盘，更容易让人接受；小鹏MONA M03车内就一个字“净”，中控台上没有多余的线条，空调出风口也相当的简约，没有仪表盘的设计，使得不少人在初次接触时还要花时间适应。

用料上，小鹏MONA M03采用了软硬结合的材质搭配，中控台和门板上部是软质材质覆盖，门板下部是硬质塑料；埃安AION RT这边，用了大量的皮质包覆，包括中控台、门板以及T型区等日常接触频次较高的地方都进行了软质包覆，且皮革表层还用了针脚细腻的缝线点缀，整体质感高了一个level。

不仅如此，埃安AION RT座椅更厚，内部填充物柔软度更好，就乘坐体验而言，也要更舒服一点。小鹏MONA M03因为更长的轴距，让整个后排腿部空间更充裕，唯一美中不足的是，后排中央不设扶手，这是埃安AION RT做得比较好的一点。

配置差异

为保证相对的公平，在配置对比环节，我们在两车中分别选择了售价均为11.98万元的入门版本。两车在主被动安全配置方面呈现明显的差距，小鹏MONA M03不但多出了前排侧气囊，还有前、后排头部气囊，以及车道偏离、前/后碰撞预警、主动刹车等主动安全配置。

另外，在智能化配置上，小鹏MONA M03标配有XPILOT辅助驾驶系统，支持自动泊车入位、车道保持等L2级辅助驾驶。并且，在座舱体验上，基于高通8155P芯片打造的AI天玑系统，为小鹏MONA M03带来了更丰富的影音娱乐app，以及更智能、便捷的用车体验。

不过，埃安AION RT的热泵空调，也是小鹏MONA M03不具备的一大优势配置，这一配置的优势在于，对比传统PTC加热管式空调在同样的工作时间下，能耗更低。

续航及动力差异

小鹏MONA M03有两种电池规格，分别为51.8kWh和62.2kWh，对应的续航里程分别为515km、620km、580km（max版本）；埃安AION RT也有两种电池规格，分别是55.1kWh和68.1kWh，它们对应的CLTC续航里程分别为520km和650km。

动力上，小鹏MONA M03有140kW和160kW两种驱动电机，对应的零百加速时间为7.8秒和7.4秒；埃安AION RT有150kW和165kW两种驱动电机，对应加速时间为7.5秒和7.7秒。

从账面数据来看，小鹏MONA M03和埃安AION RT的动力性能在伯仲之间，续航上埃安AION RT略有优势。但是，在价格前提下，小鹏MONA M0312.98万就给到了620km续航，而12.58万的埃安AION RT只有520km。并且，价格均为15.58万元的MONA M03和AION RT智驾版，前者续航也多了60km。

智驾差异

小鹏MONA M03和埃安AION RT都在高配车型上给到了带有城区、高速领航智驾的驾驶辅助系统。但在硬件配置上，小鹏MONA M03是2颗英伟达Drive Orin芯片，埃安AION RT是一颗英伟达Orin-X。

不过，埃安AION RT比小鹏MONA M03多一套激光雷达，但是这并不意味着小鹏MONA M03的感知能力要弱一筹，因为后者标配超过20项智能感知硬件。另外，在中低配车型上，小鹏MONA M03支持自动变道、自动泊车，而埃安AION RT仅支持基础的L2级辅助驾驶功能。

综合来看，小鹏MONA M03的性价比更突出一点，在价格接近的前提下，拥有更高的配置，以及更高的续航里程。不过，埃安AION RT也不是没有“一战之力”，相较于小鹏MONA M03它不需要等12-16周，不会错过2万元的旧车置换补贴。当然，如果你是第一次购车，那这个因素可以不考虑。